۲ دستگاه جرثقیل سقفی درجه یک به مراکش صادر شد: سفارشی برای ایستگاه پمپاژ در فضای بسیار کم

اکتبر گذشته، ما درخواستی از یک پیمانکار پروژه ایستگاه پمپاژ در مراکش دریافت کردیم که به دنبال دو جرثقیل سقفی درجه یک برای بلند کردن واحدهای پمپ و انجام تعمیرات معمول بود. با توجه به چیدمان متراکم پمپ‌ها، لوله‌کشی و شیرآلات در داخل ایستگاه، فضای نصب جرثقیل‌ها محدود بود. تأسیساتی که جرثقیل سقفی درجه یک ۲ تنی در آن قرار دارد، دهانه‌ای به طول ۱۰.۴۹۶ متر دارد، در حالی که مساحت جرثقیل سقفی درجه یک ۱۰ تنی، دهانه‌ای به طول ۱۷.۶ متر دارد. 

بر اساس نقشه‌های اولیه تأسیسات، تیم فنی ما طرح‌های سفارشی برای هر دو واحد توسعه داد. این طرح‌ها شامل واگن‌های انتهایی جمع‌وجور، چرخ‌دستی‌های با ارتفاع کم و اصلاحات ساختاری بودند. جرثقیل‌های سقفی ممتاز به صورت قطعات ماژولار ارسال شدند و امکان هدایت از راه دور برای مونتاژ و نصب در محل فراهم شد. هر دو جرثقیل با موفقیت نصب شده‌اند و اکنون در حال کار هستند و از فعالیت‌های تعمیر و نگهداری روزانه ایستگاه پمپاژ پشتیبانی می‌کنند.

دو رویکرد متمایز سفارشی‌سازی

برای جرثقیل سقفی پریمیوم ۲t، چالش اصلی در واگن‌های انتهایی بود. در سراسر عرض ساختمان کارخانه، فاصله بین دیوارهای جانبی و لبه‌های بیرونی واگن‌های انتهایی جرثقیل سقفی پریمیوم بسیار محدود بود. واگن‌های انتهایی استاندارد به دلیل طول و ساختارشان به فضای نصب جانبی خاصی نیاز دارند. فضایی که در این پروژه به سادگی در دسترس نبود. ما طراحی را به دو روش تنظیم کردیم: واگن‌های انتهایی را کوتاه کردیم و طول کل آنها را تا حد امکان فشرده کردیم و در عین حال یکپارچگی ساختاری را حفظ کردیم. آنها را تقریباً همسطح با عرض بیرونی تیر اصلی قرار دادیم - تا فضای جانبی جرثقیل را بیشتر به حداقل برسانیم.

این پروژه که شامل یک جرثقیل سقفی ۱۰ تنی درجه یک بود، چالش‌های منحصر به فردی را به همراه داشت. اگرچه دهانه ۱۷.۶ متری به خودی خود خیلی بزرگ نبود، اما چیدمان خارج از مرکز ستون‌های کارخانه منجر به حداقل فاصله نصب بین کامیون‌های انتهایی و دیوارها شد. برای تطبیق با این فضای محدود، مقاومت اتصالات اتصال باید همزمان دوباره محاسبه می‌شد. علاوه بر این، تیرهای اصلی با دهانه بلند تحت بار کامل دچار انحراف می‌شوند. کنترل این انحراف معمولاً به تیری با عمق مقطع کافی نیاز دارد. با این حال، فاصله محدود بالای سر به این معنی بود که یک تیر با عمق بیش از حد عمیق با سقف برخورد می‌کند. در نتیجه، ما باید تعادل دقیقی بین جلوگیری از تداخل سقف و حفظ انحراف در محدوده مجاز برقرار می‌کردیم.

پس از ارائه پیشنهاد، به جای اینکه صرفاً مجموعه‌ای از نقشه‌ها را برای انتخاب به مشتری تحویل دهیم، منطق پشت تنظیمات و مصالحه‌های مربوطه را با او در میان گذاشتیم. طرح نهایی تضمین می‌کرد که هر دو جرثقیل عملکرد بالابری نامی خود را حفظ کرده و در عین حال دقیقاً در فضاهای نصب تعیین شده قرار گیرند.

«این پروژه ایستگاه پمپاژ مراکش نمونه بارزی از چگونگی اولویت‌بندی محدودیت‌های مکانی به عنوان نقطه شروع ماست. ما فراتر از رویکردهای طراحی استاندارد حرکت کردیم تا یک راه‌حل کاملاً متناسب با مشتری ارائه دهیم.» — مدیر فنی Xu

خدمات تولید تا نصب: راهکارهای جامع

پس از نهایی شدن طرح، جنبه حیاتی تولید صرفاً «ساخت محصول» نبود، بلکه حصول اطمینان از حداقل انحراف از نقشه‌ها بود. برای این پروژه، فضای نصب هر جرثقیل تا حد امکان طراحی شده بود؛ هرگونه انحراف ابعادی در اجزای کلیدی می‌توانست منجر به تداخل مکانی در محل شود و نصب تجهیزات را غیرممکن سازد.

در طول تولید، ما بررسی‌های ابعادی جامعی روی دهانه تیر اصلی، فاصله چرخ‌های انتهایی واگن و گیج ریل واگن انجام دادیم. همچنین صافی سطوح اتصال بین تیرهای اصلی و واگن‌های انتهایی را بررسی کردیم. هرگونه تغییر شکل در اینجا باعث می‌شود سوراخ‌های پیچ در حین نصب ناهم‌تراز شوند. مشکلی که اصلاح آن در محدوده تنگ ایستگاه پمپاژ بسیار دشوار خواهد بود. ما همچنین هم‌سطح بودن چهار چرخ روی قاب واگن را تأیید کردیم. اگر چرخ‌ها در یک صفحه تراز نشده بودند، واگن در حین کار دچار لغزش می‌شد، مشکلی که قابل اصلاح در محل نبود.

پس از عبور از بازرسی کیفیت، واحدها به مرحله بسته‌بندی رفتند. تیرهای اصلی و واگن‌های انتهایی دو جرثقیل به طور جداگانه بسته‌بندی شدند، نه به دلیل ابعاد بزرگ، بلکه به این دلیل که فضای داخلی ایستگاه پمپاژ مراکش برای بلند کردن و قرار دادن جرثقیل کاملاً مونتاژ شده، بسیار فشرده بود. با حمل جداگانه اجزا، می‌توان آنها را به صورت جداگانه به محل حمل و در محل مونتاژ کرد. در مورد بسته‌بندی محافظ، سطوح فلنج تیر اصلی در برابر زنگ‌زدگی محافظت شدند و سوراخ‌های پیچ اتصال با درپوش‌ها آب‌بندی شدند تا از ورود رطوبت شور جلوگیری شود. این اقدام احتیاطی ضروری بود زیرا مسیر حمل و نقل به شمال آفریقا از آب‌های با رطوبت بالا عبور می‌کند، جایی که سوراخ‌های پیچ زنگ زده اغلب مانع از پیچ شدن پیچ‌ها در حین نصب در محل می‌شوند.

نمودار بسته بندی و حمل و نقل 1

نمودار بسته‌بندی و ارسال ۲

نمودار بسته‌بندی و ارسال ۳

پس از ارسال تجهیزات به مراکش، ما راهنمایی فنی جامع از راه دور را برای نصب در محل ارائه دادیم. این‌طور نبود که صرفاً یک دفترچه راهنمای نصب ارسال کنیم و کار را به همین سادگی رها کنیم؛ تیم نصب در هر مرحله حساس از طریق ارتباط ویدیویی با ما مشورت می‌کرد. ما با موفقیت از تمام خطرات احتمالی مکانی جلوگیری کردیم و هر دو جرثقیل در اولین تلاش به درستی و بدون هیچ گونه تداخل مکانی در موقعیت قرار گرفتند.

عملکرد روان و پایدار جرثقیل سقفی ممتاز اثبات شده

دو جرثقیل سقفی درجه یک اکنون رسماً برای بهره‌برداری و نگهداری روزانه ایستگاه پمپاژ وارد سرویس شده‌اند. داده‌های راه‌اندازی از محل، حرکت روان و بدون کجی قابل توجه، حرکت روان واگن برقی در اتصالات دهانه بدون چسبندگی و لغزش ترمز در محدوده استاندارد در حین بلند کردن و پایین آوردن با بار کامل را نشان می‌دهد. نقاط بازرسی کلیدی، مانند حد بالای قلاب، کلیدهای محدودکننده مکانیزم حرکت و کنتاکت جمع‌کننده میله هادی - همگی به طور عادی کار می‌کنند.

برای ما، اهمیت این پروژه فراتر از تحویل دو واحد است. مراکش به عنوان دروازه‌ای حیاتی به بازار جرثقیل شمال آفریقا عمل می‌کند؛ تصمیمات مربوط به خرید صنعتی در کشورهای همسایه مانند الجزایر و تونس به شدت تحت تأثیر عملکرد تجهیزات موجود در مراکش قرار دارد. یک جرثقیل با عملکرد روان، بهترین کارت ویزیت ما در منطقه است.

پروژه ایستگاه پمپاژ خود نکته‌ای حیاتی را نشان می‌دهد: توانایی ما در ارائه راه‌حل‌های سفارشی برای شرایط چالش‌برانگیز. مواردی مانند فضاهای محدود، محدودیت‌های ارتفاع و طرح‌بندی‌های فشرده، صرفاً با ایجاد تغییرات جزئی در مدل‌های استاندارد قابل دستیابی نیستند. این امر مستلزم یک تیم فنی است که مایل به صرف زمان برای تجزیه و تحلیل کامل طرح‌ها، توسعه تکرارهای متعدد طراحی و ایجاد بده‌بستان‌های دقیق تا حد میلی‌متر باشد. چیزی که مشتریان از آن می‌ترسند، انتخاب یک تأمین‌کننده چینی نیست، بلکه یافتن تأمین‌کننده‌ای است که با دقت و پشتکار واقعی به فرآیند طراحی نزدیک نمی‌شود. این دقیقاً همان مشکلی است که ما حل می‌کنیم.

با ما تماس بگیرید

اگر تأسیسات شما با محدودیت‌های فضا مواجه است، مانند عدم امکان جا دادن مدل‌های استاندارد جرثقیل، یا اگر محدودیت‌های خاصی در مورد محیط نصب وجود دارد، لطفاً صرف نظر از کشور یا صنعت خود، با ما تماس بگیرید.

ما قول نمی‌دهیم که هر سناریوی ممکن را مدیریت کنیم. با این حال، قول می‌دهیم که نقشه‌های شما را با دقت بررسی کرده و یک راه حل جامع و قوی ارائه دهیم.

سیندی

واتس اپ: +86 191 3738 6654

پست الکترونیک: cindywang@hndfcrane.com

من سیندی هستم، با 10 سال سابقه کار در صنعت جرثقیل و انباشته دانش حرفه ای. من جرثقیل های رضایت بخش را برای بیش از 500 مشتری انتخاب کرده ام. اگر در مورد جرثقیل ها نیاز یا سوالی دارید، لطفا با من تماس بگیرید، من از تخصص و تجربه عملی خود برای کمک به شما در حل مشکل استفاده خواهم کرد!