Fas'a İhraç Edilen 2 Adet Premium Tavan Vinci Seti: Son Derece Dar Bir Alandaki Pompa İstasyonu İçin Özel Olarak Tasarlandı

Geçtiğimiz Ekim ayında, Fas'ta bir pompa istasyonu projesi yüklenicisinden, pompa ünitelerini kaldırmak ve rutin bakım yapmak için iki adet üst düzey tavan vinci talebi aldık. İstasyon içindeki pompaların, boruların ve vanaların yoğun yerleşimi nedeniyle, vinçler için kurulum alanı sınırlıydı. 2 tonluk üst düzey tavan vincinin yerleştirileceği alanın açıklığı 10,496 metre iken, 10 tonluk üst düzey tavan vincinin yerleştirileceği alanın açıklığı 17,6 metredir. 

Tesisin planlarına dayanarak, teknik ekibimiz her iki ünite için de özel tasarımlar geliştirdi. Kompakt uç taşıyıcıları, düşük tavan yüksekliğine sahip arabalar ve yapısal değişiklikler dahil edildi. Birinci sınıf tavan vinçleri modüler bileşenler halinde sevk edildi ve yerinde montaj ve kurulum için uzaktan yönlendirme sağlandı. Her iki vinç de başarıyla kuruldu ve şu anda pompa istasyonunun günlük bakım faaliyetlerini desteklemek üzere çalışır durumda.

İki Farklı Özelleştirme Yaklaşımı

2 tonluk premium tavan vinci için temel zorluk, uç taşıyıcılarında yatıyordu. Fabrika binasının genişliği boyunca, yan duvarlar ile premium tavan vincinin uç taşıyıcılarının dış kenarları arasındaki boşluk son derece sınırlıydı. Standart uç taşıyıcılar, uzunlukları ve yapıları nedeniyle belirli bir yanal montaj alanına ihtiyaç duyar. Bu projede bu alan mevcut değildi. Tasarımı iki şekilde ayarladık: Uç taşıyıcıları kısaltarak, yapısal bütünlüğü korurken toplam uzunluklarını mümkün olduğunca sıkıştırdık. Vinçin yanal ayak izini daha da en aza indirmek için, onları ana kirişin dış genişliğiyle neredeyse aynı hizaya getirdik.

Yüksek kaliteli 10 tonluk bir tavan vinci içeren bu proje, benzersiz zorluklar ortaya koydu. 17,6 metrelik açıklık kendi başına aşırı olmasa da, fabrika kolonlarının merkezden uzak yerleşimi, uç taşıyıcılar ile duvarlar arasında minimum montaj boşluğuna neden oldu. Bu kısıtlı alanı karşılamak için, bağlantı noktalarının dayanımı eş zamanlı olarak yeniden hesaplanmak zorunda kaldı. Ayrıca, uzun açıklıklı ana kirişler tam yük altında sehim yaşar; bu sehimin kontrolü genellikle yeterli kesit derinliğine sahip bir kiriş gerektirir. Bununla birlikte, sınırlı tavan boşluğu, aşırı derin bir kirişin tavanla çarpışmasına neden olacağı anlamına geliyordu. Sonuç olarak, tavanla etkileşimi önlemek ve sehimin izin verilen sınırlar içinde kalmasını sağlamak arasında hassas bir denge kurmak zorunda kaldık.

Teklifi sunduktan sonra, müşteriye sadece bir yığın çizim verip aralarından seçim yapmalarını sağlamak yerine, yaptığımız ayarlamaların ardındaki mantığı ve söz konusu ödünleşmeleri ayrıntılı olarak anlattık. Nihai tasarım, her iki vincin de nominal kaldırma performansını korurken, belirlenen kurulum alanlarına tam olarak uymasını sağladı.

“Bu Fas pompa istasyonu projesi, başlangıç noktamız olarak mekânsal kısıtlamalara nasıl öncelik verdiğimizin en güzel örneklerinden biridir. Standart tasarım yaklaşımlarının ötesine geçerek müşteri için tamamen özel bir çözüm sunduk.” — Teknik Direktör Xu

Üretimden Kurulum Hizmetlerine: Uçtan Uca Çözümler

Tasarım tamamlandıktan sonra, üretimin kritik yönü sadece "ürünü üretmek" değil, aynı zamanda çizimlerden minimum sapmayı sağlamaktı. Bu proje için, her bir vinç için kurulum alanı mutlak sınıra kadar tasarlandı; temel bileşenlerdeki herhangi bir boyut sapması, sahada mekansal müdahaleye yol açarak ekipmanın kurulumunu imkansız hale getirebilirdi.

Üretim sırasında, ana kiriş açıklığı, uç taşıyıcı tekerlek aralığı ve troley ray açıklığı üzerinde kapsamlı boyut kontrolleri gerçekleştirdik. Ayrıca, ana kirişler ve uç taşıyıcılar arasındaki birleşme yüzeylerinin düzlüğünü de inceledik. Burada oluşacak herhangi bir deformasyon, montaj sırasında cıvata deliklerinin hizasının bozulmasına neden olurdu. Bu da pompa istasyonunun dar alanında düzeltilmesi son derece zor bir sorun olurdu. Ayrıca, troley çerçevesindeki dört tekerleğin aynı düzlemde olup olmadığını da doğruladık. Tekerlekler aynı düzlemde hizalanmamışsa, troley çalışma sırasında kaymaya neden olurdu; bu da yerinde düzeltilemeyecek bir sorundu.

Kalite kontrolünden geçtikten sonra, üniteler paketleme aşamasına geçti. İki vincin ana kirişleri ve uç taşıyıcıları, aşırı büyük boyutlarından dolayı değil, Fas'taki pompa istasyonunun iç kısmının tamamen monte edilmiş vincin kaldırılması ve konumlandırılmasına izin vermeyecek kadar dar olması nedeniyle ayrı ayrı paketlendi. Bileşenlerin ayrı ayrı sevk edilmesiyle, bunlar sahaya tek tek taşınarak yerinde monte edilebiliyordu. Koruyucu paketleme konusunda, ana kiriş flanş yüzeyleri paslanmaya karşı işlemden geçirildi ve bağlantı cıvata delikleri, tuzlu nemin girmesini önlemek için tapalarla kapatıldı. Bu önlem çok önemliydi çünkü Kuzey Afrika'ya giden nakliye yolu, yüksek nemli sulardan geçiyordu ve bu sularda paslanan cıvata delikleri, yerinde kurulum sırasında cıvataların takılmasını sıklıkla engelliyordu.

Paketleme ve sevkiyat şeması1

Paketleme ve sevkiyat şeması2

Paketleme ve sevkiyat şeması3

Ekipman Fas'a gönderildikten sonra, yerinde kurulum için kapsamlı uzaktan teknik destek sağladık. Sadece bir kurulum kılavuzu gönderip işi orada bırakmakla kalmadık; kurulum ekibi her kritik aşamada video bağlantısı aracılığıyla bizimle istişarede bulundu. Tüm olası mekansal risklerden başarıyla kaçındık ve her iki vinç de ilk denemede, hiçbir mekansal girişim olmadan doğru şekilde konumlandırıldı.

Kanıtlanmış, Sorunsuz ve İstikrarlı Üstün Kalitede Tavan Vinci Çalışması

İki adet üst düzey tavan vinci, pompa istasyonunun günlük işletimi ve bakımı için resmen hizmete girdi. Sahadan alınan devreye alma verileri, önemli bir sapma olmaksızın sorunsuz hareket, bağlantı noktalarında takılmadan kesintisiz araba hareketi ve tam yük kaldırma ve indirme sırasında standart sınırlar içinde fren kayması olduğunu göstermektedir. Üst kanca limiti, hareket mekanizması limit anahtarları ve iletken çubuk toplayıcı kontağı gibi önemli kontrol noktalarının tümü normal şekilde çalışmaktadır.

Bizim için bu projenin önemi, iki ünitenin teslimatının ötesine uzanıyor. Fas, Kuzey Afrika vinç pazarına açılan hayati bir kapı görevi görüyor; Cezayir ve Tunus gibi komşu ülkelerdeki endüstriyel tedarik kararları, Fas'taki mevcut ekipman performansından büyük ölçüde etkileniyor. Sorunsuz çalışan bir vinç, bölgedeki en iyi referans kartımızdır.

Pompa istasyonu projesi, zorlu koşullar için özelleştirilmiş çözümler sunma yeteneğimizi açıkça ortaya koymaktadır. Örneğin, dar alanlar, yükseklik kısıtlamaları ve kompakt yerleşimler gibi durumlar, standart modellere küçük değişiklikler yapılarak elde edilemez. Bu, planları detaylı bir şekilde analiz etmek, birden fazla tasarım yinelemesi geliştirmek ve milimetreye kadar hassas dengelemeler yapmak için zaman ayırmaya istekli bir teknik ekip gerektirir. Müşterilerin korktuğu şey, Çinli bir tedarikçi seçmek değil, tasarım sürecine gerçek bir özen ve titizlikle yaklaşmayan bir tedarikçi bulmaktır. İşte biz tam olarak bu sorunu çözüyoruz.

Bize Ulaşın

Tesisinizde yer sıkıntısı yaşıyorsanız, örneğin standart vinç modellerini yerleştiremiyorsanız veya kurulum ortamıyla ilgili özel kısıtlamalar varsa, ülkeniz veya sektörünüz ne olursa olsun lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Her olası senaryoyu ele alacağımıza söz vermiyoruz. Ancak, çizimlerinizi dikkatlice inceleyeceğimize ve iyi düşünülmüş, sağlam bir çözüm sunacağımıza söz veriyoruz.

Cindy

Naber: +86 191 3738 6654

E-posta: cindywang@hndfcrane.com

Ben Cindy, vinç sektöründe 10 yıllık çalışma deneyimim ve çok sayıda profesyonel bilgi birikimim var. 500'den fazla müşteri için tatmin edici vinçleri seçtim. Vinçlerle ilgili herhangi bir ihtiyacınız veya sorunuz varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin, uzmanlığımı ve pratik deneyimimi kullanarak sorunu çözmenize yardımcı olacağım!