モロッコに輸出された2セットの高級天井クレーン：極めて狭いスペースのポンプ場向けにカスタマイズ

2026 年 6 月 24 日

昨年10月、モロッコのポンプ場建設請負業者から、ポンプユニットの吊り上げと定期メンテナンス作業用の高性能天井クレーン2台の導入依頼を受けました。ポンプ場内にはポンプ、配管、バルブが密集しているため、クレーンの設置スペースは限られていました。2トンクラスの高性能天井クレーンを設置する施設のスパンは10.496メートル、10トンクラスの高性能天井クレーンを設置する施設のスパンは17.6メートルです。

施設の設計図に基づき、当社の技術チームは両ユニットのカスタム設計を開発しました。コンパクトなエンドキャリッジ、低天井トロリー、構造変更などを組み込んでいます。高性能天井クレーンはモジュール式コンポーネントとして出荷され、現場での組み立てと設置には遠隔操作によるガイダンスが提供されました。両クレーンは無事設置され、現在稼働しており、ポンプ場の日常的なメンテナンス作業を支えています。

2つの異なるカスタマイズアプローチ

2トン級プレミアム天井クレーンの場合、最大の課題はエンドキャリッジにありました。工場建屋の幅全体にわたって、側壁とプレミアム天井クレーンのエンドキャリッジの外縁との間のクリアランスが極めて限られていました。標準的なエンドキャリッジは、その長さと構造上、特定の横方向の設置スペースを必要としますが、このプロジェクトではそのようなスペースは確保できませんでした。そこで、設計を2つの方法で調整しました。まず、エンドキャリッジを短くし、構造的な完全性を維持しながら全長を可能な限り圧縮しました。これにより、エンドキャリッジをメインガーダーの外幅とほぼ面一にすることができ、クレーンの横方向の設置面積をさらに最小限に抑えることができました。

このプロジェクトは、ハイエンドの10トン級プレミアム天井クレーンを使用するもので、特有の課題がありました。スパンが17.6メートルとそれほど大きくはありませんでしたが、工場の柱が中心からずれた配置になっていたため、エンドトラックと壁の間の設置スペースが最小限に抑えられていました。この限られたスペースに対応するため、接続部の強度を同時に再計算する必要がありました。さらに、長スパンの主桁は全荷重時にたわみが生じます。このたわみを制御するには、通常、十分な断面深さを持つ桁が必要です。しかし、天井のクリアランスが限られていたため、深すぎる桁は天井に衝突してしまいます。したがって、天井との干渉を避けつつ、たわみを許容範囲内に抑えるという、絶妙なバランスを取る必要がありました。

提案書提出後、単に図面の束を渡して選択してもらうのではなく、調整の根拠となる論理とそれに伴うトレードオフについて、クライアントに丁寧に説明しました。最終的な設計では、両方のクレーンが定格吊り上げ性能を維持しつつ、指定された設置スペースに正確に収まるようにしました。

「このモロッコのポンプ場プロジェクトは、私たちが空間的な制約を出発点としていかに優先しているかを示す好例です。私たちは標準的な設計手法にとらわれず、クライアントのために完全にカスタマイズされたソリューションを提供しました。」— テクニカルディレクター Xu

製造から設置までのサービス：エンドツーエンドのソリューション

設計が確定した後、生産における重要な点は、単に「製品を製造する」ことではなく、設計図からの逸脱を最小限に抑えることでした。このプロジェクトでは、各クレーンの設置スペースは限界まで設計されており、主要部品の寸法にわずかなずれが生じるだけでも、現場での空間的な干渉を引き起こし、機器の設置が不可能になる可能性がありました。

製造工程では、主桁のスパン、エンドキャリッジの車輪間隔、トロリーレールのゲージについて、包括的な寸法チェックを実施しました。また、主桁とエンドキャリッジの接合面の平面度も検査しました。ここに変形があると、設置時にボルト穴の位置ずれが発生します。ポンプ場の狭い空間では、この問題の修正は極めて困難です。さらに、トロリーフレーム上の4つの車輪の同一平面性も確認しました。車輪が同一平面上に整列していない場合、運転中にトロリーがずれてしまい、現場で修正できない問題となります。

品質検査に合格した後、各ユニットは梱包段階に進みました。2基のクレーンの主桁とエンドキャリッジは、寸法が大きすぎるためではなく、モロッコのポンプ場の内部が狭すぎて、完全に組み立てられたクレーンを吊り上げて設置することができなかったため、別々に梱包されました。部品を別々に輸送することで、現場まで個別に運び、その場で組み立てることができました。保護梱包に関しては、主桁のフランジ面は防錆処理が施され、接続ボルト穴は塩分を含む湿気の侵入を防ぐためにプラグで密閉されました。この予防措置は、北アフリカへの輸送ルートが高湿度の水域を通過するため、現場での設置時にボルト穴が錆びてボルトをねじ込むことができなくなることが頻繁にあるため、不可欠でした。

梱包および出荷図1

梱包および出荷図2

梱包および出荷図3

機器がモロッコに出荷された後、現地での設置作業に関して包括的な遠隔技術指導を提供しました。単に設置マニュアルを送付して終わり、というわけではなく、設置チームは重要な段階ごとにビデオ会議システムを通じて当社に相談しました。その結果、潜在的な空間的リスクをすべて回避し、両方のクレーンを初回で正確に設置することができ、空間的な干渉は一切発生しませんでした。

実績のあるスムーズで安定したプレミアム天井クレーン操作

高性能天井クレーン2台が、ポンプ場の日常的な運転・保守作業のため、正式に運用を開始しました。現場からの試運転データによると、クレーンの動作はスムーズで、大きな傾きはなく、スパン継ぎ目を通過するトロリーの動きも引っかかりがなく、全負荷での昇降時におけるブレーキの滑りも標準範囲内でした。上部フック位置、走行機構リミットスイッチ、導体バーコレクター接点など、主要な点検箇所もすべて正常に機能しています。

私たちにとって、このプロジェクトの意義は、2台のクレーンを納入するだけにとどまりません。モロッコは北アフリカのクレーン市場への重要な玄関口であり、アルジェリアやチュニジアといった近隣諸国の産業調達の意思決定は、モロッコにおける既存設備の性能に大きく左右されます。スムーズに稼働するクレーンは、この地域における当社の最高の宣伝材料となるのです。

このポンプ場プロジェクト自体が、重要な点を実証しています。それは、困難な条件下においても、カスタマイズされたソリューションを提供できる当社の能力です。狭い空間、高さ制限、コンパクトなレイアウトといった条件は、標準モデルに微調整を加えるだけでは実現できません。設計図を徹底的に分析し、複数の設計案を作成し、ミリ単位まで正確なトレードオフを行うために、時間を惜しまない技術チームが必要です。お客様が恐れているのは、中国のサプライヤーを選ぶことではなく、設計プロセスに真摯かつ真摯に取り組まないサプライヤーを見つけることです。まさに、当社が解決するのはその問題なのです。