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지난 10월, 모로코의 한 펌프 스테이션 프로젝트 시공사로부터 펌프 장치 인양 및 정기 유지보수를 위한 고급 오버헤드 크레인 두 대에 대한 문의를 받았습니다. 스테이션 내부에 펌프, 배관 및 밸브가 밀집되어 있어 크레인 설치 공간이 제한적이었습니다. 2톤급 고급 오버헤드 크레인 설치 공간은 10.496미터, 10톤급 고급 오버헤드 크레인 설치 공간은 17.6미터의 스팬을 필요로 했습니다.
설비 설계도를 바탕으로 당사 기술팀은 두 장비 모두에 맞춤형 설계를 개발했습니다. 소형 엔드 캐리지, 저층고 트롤리, 구조적 변경 등을 적용했습니다. 최고급 오버헤드 크레인은 모듈식 구성 요소로 운송되었으며, 현장 조립 및 설치를 위해 원격 안내 시스템이 제공되었습니다. 두 크레인 모두 성공적으로 설치되어 현재 가동 중이며, 펌프 스테이션의 일상적인 유지보수 작업을 지원하고 있습니다.
2톤급 프리미엄 오버헤드 크레인의 핵심 과제는 엔드 캐리지에 있었습니다. 공장 건물 폭 방향으로 측벽과 프리미엄 오버헤드 크레인 엔드 캐리지의 외측 가장자리 사이의 간격이 극히 제한적이었습니다. 표준 엔드 캐리지는 길이와 구조 때문에 특정 측면 설치 공간이 필요했는데, 이 프로젝트에서는 그러한 공간을 확보할 수 없었습니다. 따라서 두 가지 방식으로 설계를 조정했습니다. 첫째, 구조적 안정성을 유지하면서 엔드 캐리지의 전체 길이를 최대한 줄였습니다. 둘째, 엔드 캐리지를 메인 거더의 외측 폭과 거의 같은 높이로 설치하여 크레인의 측면 설치 공간을 더욱 최소화했습니다.
최고급 10톤급 프리미엄 오버헤드 크레인을 사용하는 이 프로젝트는 여러 가지 특별한 과제를 안겨주었습니다. 17.6미터의 스팬 자체는 극단적인 크기는 아니었지만, 공장 기둥의 비대칭 배치로 인해 엔드 트럭과 벽 사이의 설치 공간이 매우 제한적이었습니다. 이러한 제한된 공간을 고려하여 연결부의 강도를 동시에 재계산해야 했습니다. 또한, 장스팬 주 거더는 최대 하중을 받을 때 처짐이 발생하는데, 이 처짐을 제어하기 위해서는 일반적으로 충분한 단면 깊이를 가진 거더가 필요합니다. 그러나 제한된 천장 공간으로 인해 지나치게 깊은 거더는 천장에 부딪힐 수 있었습니다. 따라서 천장 간섭을 피하는 것과 처짐을 허용 한도 내로 유지하는 것 사이에서 정확한 균형을 찾아야 했습니다.
제안서를 제출한 후, 단순히 도면 뭉치를 건네주어 선택하게 하는 대신, 조정 사항의 논리와 그에 따른 장단점을 고객에게 자세히 설명했습니다. 최종 설계는 두 크레인 모두 정격 인양 성능을 유지하면서 지정된 설치 공간에 정확하게 맞도록 했습니다.
“이번 모로코 펌프장 프로젝트는 공간적 제약을 출발점으로 삼는 우리의 방식을 보여주는 대표적인 사례입니다. 우리는 표준적인 설계 방식을 넘어 고객에게 완벽하게 맞춤화된 솔루션을 제공했습니다.” — 기술 이사 Xu


설계가 확정된 후, 생산의 핵심은 단순히 "제품을 제조하는 것"이 아니라 설계도와의 차이를 최소화하는 것이었습니다. 이 프로젝트에서 각 크레인의 설치 공간은 최대한으로 설계되었으며, 주요 부품의 치수 편차가 발생할 경우 현장에서 공간 간섭이 발생하여 장비 설치가 불가능해질 수 있었습니다.
제작 과정에서 주 거더 경간, 엔드 캐리지 휠 간격, 트롤리 레일 궤간에 대한 종합적인 치수 검사를 실시했습니다. 또한 주 거더와 엔드 캐리지 사이의 접합면 평탄도 검사했습니다. 이 부분에 변형이 발생하면 설치 시 볼트 구멍이 어긋나게 되는데, 이는 펌프장처럼 공간이 협소한 곳에서는 수정하기가 매우 어렵습니다. 트롤리 프레임의 네 바퀴가 같은 평면에 있는지도 확인했습니다. 바퀴가 같은 평면에 있지 않으면 작동 중에 트롤리가 한쪽으로 쏠리는 현상이 발생하는데, 이 역시 현장에서 수정할 수 없는 문제입니다.
품질 검사를 통과한 후, 장비들은 포장 단계로 넘어갔습니다. 두 크레인의 주 거더와 엔드 캐리지는 크기가 커서가 아니라 모로코 펌프장의 내부 공간이 너무 협소하여 완전히 조립된 크레인을 들어 올려 설치할 수 없었기 때문에 별도로 포장되었습니다. 구성품을 분리하여 운송함으로써 현장으로 개별적으로 운반하여 현장에서 조립할 수 있었습니다. 보호 포장과 관련하여, 주 거더 플랜지 면에는 방청 처리가 되어 있었고, 연결 볼트 구멍은 염분 함유 습기의 유입을 막기 위해 마개로 밀봉되었습니다. 이러한 조치는 북아프리카로 향하는 운송 경로가 습도가 높은 해역을 통과하기 때문에 필수적이었습니다. 이러한 해역에서는 볼트 구멍에 녹이 슬어 현장 설치 시 볼트를 조일 수 없는 경우가 빈번하게 발생하기 때문입니다.

포장 및 배송 도표1

포장 및 배송 도표2

포장 및 배송 도표3
장비가 모로코로 배송된 후, 현장 설치를 위해 포괄적인 원격 기술 지원을 제공했습니다. 단순히 설치 매뉴얼만 보내고 끝내는 것이 아니라, 설치팀은 모든 중요한 단계에서 화상 연결을 통해 저희와 협의했습니다. 잠재적인 공간적 위험을 모두 성공적으로 방지했으며, 두 대의 크레인 모두 첫 시도에 공간적 간섭 없이 정확한 위치에 설치되었습니다.

두 대의 고급형 오버헤드 크레인이 펌프장의 일상적인 운영 및 유지보수를 위해 공식적으로 가동을 시작했습니다. 현장 시운전 데이터에 따르면 크레인은 심하게 기울어지지 않고 부드럽게 이동하며, 트롤리는 스팬 이음매를 걸림 없이 매끄럽게 통과하고, 최대 하중으로 들어 올리고 내릴 때 제동 슬립은 표준 허용 범위 내에 있는 것으로 나타났습니다. 상부 후크 리미트, 이동 메커니즘 리미트 스위치, 도체 바 컬렉터 접점 등 주요 점검 지점도 모두 정상적으로 작동하고 있습니다.
저희에게 있어 이 프로젝트의 의미는 단순히 두 대의 크레인을 납품하는 것 이상입니다. 모로코는 북아프리카 크레인 시장의 중요한 관문 역할을 하며, 알제리와 튀니지와 같은 인접 국가의 산업 조달 결정은 모로코에서 생산되는 기존 장비의 성능에 큰 영향을 받습니다. 원활하게 작동하는 크레인은 이 지역에서 저희의 가장 강력한 경쟁력입니다.
펌프장 프로젝트 자체가 중요한 점을 보여줍니다. 바로 협소한 공간, 높이 제한, 협소한 레이아웃과 같은 까다로운 조건에 맞는 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있는 우리의 능력입니다. 이러한 조건에서는 표준 모델을 약간만 수정하는 것만으로는 만족스러운 결과를 얻을 수 없습니다. 설계 도면을 꼼꼼히 분석하고, 여러 차례 설계를 수정하며, 정밀한 절충안을 마련하는 데 시간을 투자할 의지가 있는 기술팀이 필요합니다. 고객이 우려하는 것은 중국 공급업체를 선택하는 것 자체가 아니라, 설계 과정에 진정성 있고 성실하게 접근하지 않는 업체를 만나는 것입니다. 바로 이러한 문제를 저희가 해결해 드립니다.
시설 공간 제약으로 인해 표준 크레인 모델을 설치할 수 없거나 설치 환경에 특정한 제약이 있는 경우, 국가나 산업 분야에 관계없이 언제든지 저희에게 문의해 주십시오.
모든 가능한 시나리오를 다 처리해 드릴 수는 없지만, 도면을 꼼꼼히 검토하여 신중하고 견고한 해결책을 제공해 드릴 것을 약속드립니다.
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