Suwnica bramowa na oponach gumowych do podnoszenia dużych dźwigarów mostowych

China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) osiągnęła znaczący przełom w technologiach podnoszenia ciężkich dźwigarów mostowych dzięki wdrożeniu naszego wózka dwuwózkowego ME400+400t suwnica bramowa kontenerowa na oponach gumowychDzięki skoordynowanemu sterowaniu dwoma wózkami oraz inteligentnemu systemowi monitorowania i ostrzegania, stanowiącemu jego główne atuty, urządzenie to znacząco zwiększa wydajność podnoszenia i bezpieczeństwo operacyjne, zapewniając solidne wsparcie dla budowy kolei dużych prędkości, mostów morskich i innych dużych projektów infrastrukturalnych. Ta sprawa stanowi ważny krok w rozwoju suwnic bramowych w kierunku ultraciężkich i inteligentnych zastosowań, napędzając postęp technologiczny w całej branży.

China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. Przegląd

China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG), z siedzibą w Baoji w prowincji Shaanxi, jest wiodącym chińskim producentem specjalizującym się w mostach stalowych, ciężkich konstrukcjach stalowych, rozjazdach kolejowych, sprzęcie do miejskiego transportu szynowego oraz maszynach dźwigowych o dużej skali. CRBBG, dawniej kluczowa spółka zależna China Railway Group, została przekształcona w 2017 roku w notowaną na giełdzie spółkę China Railway Hi-Tech Industry Co., Ltd. Pozostaje kluczowym dostawcą dla chińskiego budownictwa kolejowego i dużych projektów infrastrukturalnych.

Przegląd sprzętu do suwnic bramowych kontenerowych na oponach gumowych

Aby sprostać wymaganiom dużych konstrukcji mostowych, CRBBG zastosowało dwuwózkową suwnicę bramową ME400+400t z oponami gumowymi, o dużej wytrzymałości, zaprojektowaną specjalnie do podnoszenia elementów ponadgabarytowych. Suwnica posiada konfigurację dwudźwigarową i dwuwózkową. Każdy wózek udźwignie 400 ton, a oba wózki, pracując w skoordynowany sposób, zapewniają łączny udźwig 800 ton. Rozpiętość można dostosować do zakresu 40–60 metrów, przy maksymalnej wysokości podnoszenia 40 metrów. System jest zgodny z normami GB/T 3811-2008 dotyczącymi projektowania suwnic i posiada certyfikat ISO 12482, co czyni go idealnym do precyzyjnego podnoszenia w złożonych warunkach pracy.

Suwnica bramowa kontenerowa na oponach gumowych Scenariusze głównych zastosowań

Podnoszenie segmentu dźwigara skrzynkowego ze stali

• Zadanie: Podnoszenie 380-tonowego segmentu dźwigara skrzynkowego ze stali (długość 32 m, szerokość 4,5 m).
• Wynik: Synchroniczne podnoszenie za pomocą dwóch wózków (dokładność ±5 mm) w połączeniu z laserowym ustawianiem pozwoliło skrócić tradycyjny czas podnoszenia z 3 godzin do 45 minut i zwiększyć dokładność rozmieszczania dzięki 60%.

Budowa obrotu mostu

• Zadanie: Pomoc w obrocie mostu o wadze 1200 ton (kąt obrotu: 75°).
• Wynik: Dynamiczna technologia równoważenia obciążenia za pomocą dwóch wózków wyeliminowała problemy z przesunięciem środka ciężkości podczas obrotu, co pozwoliło osiągnąć wskaźnik powodzenia na poziomie 100%.

Montaż belki ciągłej wieloprzęsłowej

• Zadanie: Montaż 40-metrowych belek prefabrykowanych pomiędzy wieloma filarami mostu.
• Wynik: Ugięcie dźwigara głównego utrzymane w granicach L/1000, co pozwala na precyzyjne rozmieszczenie belek i zwiększa wydajność instalacji o 40%.

Kluczowe innowacje techniczne

Podwójny skoordynowany system sterowania wózkiem

• Sterowanie dwupętlowe PLC + falownik pozwala na osiągnięcie zsynchronizowanej prędkości i pozycji (dokładność 0,1 mm).
• Zintegrowane skanowanie laserowe 3D generuje cyfrowe modele belki w czasie rzeczywistym, co pozwala zoptymalizować planowanie ścieżki podnoszenia.

Ulepszone projektowanie bezpieczeństwa konstrukcyjnego

• Główne dźwigary mają konstrukcję spawaną typu skrzynkowego ze stali Q345D; najważniejsze sekcje wzmocniono stalą Q460E.
• Podwójny układ hamulcowy (hydrauliczny + elektromagnetyczny) z czasem reakcji ≤0,3 sekundy.

Inteligentny system monitorowania i ostrzegania

• Monitorowanie w czasie rzeczywistym naprężeń, prędkości wiatru i parametrów zapobiegających kolizjom.
• Platforma zdalnego monitoringu umożliwia transmisję na żywo kluczowych danych do centrum sterowania.

Opinie użytkowników i korzyści

• Efektywność: Wykorzystanie sprzętu wzrosło o 35%; czas trwania projektu skrócił się o 2–3 miesiące.
• Optymalizacja kosztów: Ograniczenie uszkodzeń podzespołów dzięki precyzyjnemu podnoszeniu, co pozwoliło zaoszczędzić około 2,8 miliona RMB rocznie na kosztach napraw.
• Bezpieczeństwo: Zero incydentów związanych z bezpieczeństwem w ciągu pięciu lat działalności; certyfikat ISO 45001 w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy.

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Jestem Cindy, mam 10 lat doświadczenia w branży dźwigowej i zgromadziłam bogactwo wiedzy zawodowej. Wybrałam satysfakcjonujące dźwigi dla ponad 500 klientów. Jeśli masz jakiekolwiek potrzeby lub pytania dotyczące dźwigów, skontaktuj się ze mną, wykorzystam swoją wiedzę specjalistyczną i praktyczne doświadczenie, aby pomóc Ci rozwiązać problem!