Krandrift: Grunnleggende metoder og nødhåndtering

Drift av traverskraner påvirker både løfteeffektivitet og sikkerhet på stedet. Denne veiledningen oppsummerer viktige driftspunkter for oppstart, løftemekanisme, krokjustering, jevn løfting, respons på bremsefeil og nødsituasjoner som strømbrudd, kontrollfeil, brann og nødsignaler.

Forberedelse før oppstart

Før kranen startes, koble til hovedstrømforsyningen. Hovedstrømboksen er vanligvis plassert på bakken. Etter at strømbryteren er lukket, skal strømindikatorlampen i førerhusets kontrollboks tennes, noe som indikerer at kranen er slått på.

Etter at strømmen er tilført, lukk alle sikkerhetssperrer, inkludert førerhusdøren og gangdøren. Lukk nødbryteren og sørg for at alle kontrollerhåndtak er i nullposisjon. Lukk deretter knivbryteren på kontrollboksen og koble til hovedkontaktoren før bruk.

Grunnleggende bruk av heisemekanismen

Heisemekanismen er kjernemekanismen i en traverskran. Dens tilstand påvirker direkte sikker krandrift. De fleste traverskraner bruker en kamstyring eller hovedstyring. Midtposisjonen er null, eller stopp. Fire til fem hastighetsposisjoner er anordnet på hver side. Når løftestyringshåndtaket forlater null, starter heisemekanismen. Ved å bevege håndtaket til venstre heves løfteanordningen; ved å bevege det til høyre senkes løfteanordningen.

I tabellene nedenfor representerer Gn den nominelle belastningen. Operatøren bør velge riktig hastighetsposisjon i henhold til belastningen og unngå bråstart, bråbremsing og feil girskift.

Løfteoperasjon

Når en tung last når ønsket høyde, still håndtaket tilbake til null trinn for trinn. Hold litt lenger i den andre posisjonen for å redusere støtet, men ikke hold i den første posisjonen. Still raskt tilbake til null, ellers kan lasten gli ned.

Senkingsoperasjon

Senking er det motsatte av løfting. Under løfting øker hastigheten trinn for trinn. Under senking blir den første, andre, tredje, fjerde og femte senkeposisjonen langsommere trinn for trinn.

Ikke plasser håndtaket i første senkeposisjon under senking av tung last. Lasten kan senke seg med nesten dobbelt så høy heisehastighet som den nominelle, noe som kan skade motoren og forårsake en alvorlig ulykke med at lasten sklir. Ved langdistanse senking av tung last må du ikke bruke reversbremsing. Med andre ord, ikke plasser håndtaket i første heiseposisjon. I denne tilstanden er motorens startmoment lavere enn lastens moment, og lasten kan drive motoren i revers. Rotorstrømmen vil være svært høy og kan brenne motoren.

Sikkerhetspunkter under løfting og kjøring

Før du løfter noen gjenstand, må du justere kroken med lastens tyngdepunkt, eller beregne lastens vekt og tyngdepunkt korrekt før du plasserer kroken. For venstre-høyre-justering, observer ståltauets avvik og flytt kranbroen til venstre eller høyre. For for-bak-justering, løft lasten sakte først, observer deretter stramhet til de fremre og bakre stroppene og flytt vognen til begge sider er jevnt strammet.

Etter at ståltauet er strammet, sjekk lasten, løfteutstyret og området rundt før løfting. Start med lav hastighet. Etter at lasten har passert hindringer i nærheten, flytt håndtaket trinn for trinn til en høyere hastighetsposisjon. Ikke skyv kontrolleren raskt eller start plutselig, da plutselige bevegelser kan føre til at lasten treffer personer eller utstyr, eller ståltauet kan ryke.

Generelt sett bør lasten løftes høyt nok til å gå over den høyeste bakkehindringen i kjøreområdet med omtrent en halv meter. Flytt deretter løpekatten til løfteruten og kjør langs den ruten. Ikke flytt en hengende last over personer eller utstyr. Hvis lasten må passere over en persons posisjon, gi signal og vent til personen beveger seg unna.

Under arbeid må ikke endebrytere brukes som stoppknapper for å slå av strømmen. Det er heller ikke tillatt å trekke ned knivbryteren og slå av strømmen mens motoren går under belastning. Når lasten når ønsket posisjon, juster den med det planlagte landingspunktet før den senkes. Senk den forsiktig ned nær bakken. Etter at lasten er plassert ned, må du ikke løsne tauet eller fjerne kroken umiddelbart. Bekreft at lasten er stabil og vent på signal fra bakken før du slipper tauet og kroken.

Bremssvikt og nødhåndtering

Under faktisk drift av traverskranen kan det oppstå bremsesvikt. Bremssvikt betyr at kroken eller krankroppen fortsetter å bevege seg etter at styringshåndtaket går tilbake til null. Hvis løftebremsen plutselig svikter, bør operatøren forholde seg rolig, vurdere situasjonen riktig og iverksette nødtiltak.

For mekanisk håndtering, må du først bevege kranen i et jog-modus eller kjøre den i motsatt retning én gang, slik at lasten hever seg til en viss høyde. Hvis lasten kan heve seg, må du ikke slå av strømmen. Sett deretter håndtaket tilbake til null. Hvis lasten begynner å gli igjen, er den mekaniske feilen ikke utbedret. Send et nødsignal umiddelbart og se etter et sted hvor lasten kan senkes. Hvis den nåværende posisjonen er egnet, plasser kontrollhåndtaket i den langsomste senkeposisjonen og senk lasten. La aldri lasten falle fritt.

Hvis lasten ikke kan senkes direkte i gjeldende posisjon, flytt kontrollhåndtaket raskt trinn for trinn til den tregeste løfteposisjonen. Flytt den aldri til den raskeste løfteposisjonen. En stor dreiemomentendring kan utløse overstrømsreléet, kutte strømmen og føre til at lasten faller fritt. Gjenta løfte- og senkeoperasjonene etter behov, avhengig av den faktiske situasjonen, og bruk kranbroen og løpekatten til å flytte lasten til en sikker senkeposisjon.

Hvis lasten fortsatt glir ned etter jogging eller reversering, kan feilen være elektrisk. I dette tilfellet, trykk umiddelbart ned nødbryteren og knivbryteren i beskyttelsesboksen for å slå av strømmen. Siden bremsen normalt er lukket, vil strømmen slå av bremsen og stoppe lasten. Deretter må du identifisere og reparere feilen.

Andre nødsituasjoner

Cindy

Hva skjer: +86 191 3738 6654

E-post: cindywang@hndfcrane.com

Jeg er Cindy, med 10 års arbeidserfaring i kranindustrien og samlet et vell av faglig kunnskap. Jeg har valgt de tilfredsstillende kranene for 500+ kunder. Hvis du har behov eller spørsmål om kraner, ta gjerne kontakt med meg, jeg vil bruke min ekspertise og praktiske erfaring til å hjelpe deg med å løse problemet!