Експлуатація мостового крана: основні методи та дії в надзвичайних ситуаціях

Експлуатація мостового крана впливає як на ефективність підйому, так і на безпеку на будівельному майданчику. У цьому посібнику узагальнено ключові моменти експлуатації для запуску, підйомного механізму, вирівнювання гака, плавного підйому, реагування на відмову гальм та аварійних ситуацій, таких як відключення електроенергії, відмова керування, пожежа та аварійні сигнали.

Підготовка перед запуском

Перед запуском крана підключіть головне джерело живлення. Головний блок живлення зазвичай розташований на землі. Після вимикання вимикача живлення індикатор живлення в блоці керування кабіною оператора повинен увімкнутися, що вказує на те, що кран увімкнено.

Після подачі живлення замкніть усі запобіжні блокування, включаючи двері кабіни оператора та двері проходу. Замкніть аварійний вимикач і переконайтеся, що всі ручки контролера знаходяться в нульовому положенні. Потім замкніть рубильник на блоці керування та підключіть головний контактор перед початком роботи.

Основна робота підйомного механізму

Вантажопідйомний механізм є основним механізмом мостового крана. Його стан безпосередньо впливає на безпеку роботи крана. Більшість мостових кранів використовують кулачковий контролер або головний контролер. Середнє положення - нуль або зупинка. З кожного боку розташовано від чотирьох до п'яти положень швидкості. Коли ручка контролера підйому залишає нульове положення, підйомний механізм запускається. Переміщення ручки ліворуч піднімає підйомний пристрій; переміщення її праворуч опускає підйомний пристрій.

У наступних таблицях Gn позначає номінальне навантаження. Оператор повинен вибрати правильне положення швидкості відповідно до навантаження та уникати різкого рушання з місця, різкого гальмування та неправильного перемикання передач.

Підйомні операції

Коли важкий вантаж досягне потрібної висоти, поступово повертайте ручку в нульове положення. Затримайтеся трохи довше в другому положенні, щоб зменшити удар, але не затримуйтесь у першому положенні. Швидко повертайтеся в нульове положення, інакше вантаж може зісковзнути вниз.

Операція з опускання

Опускання є протилежністю підйому. Під час підйому швидкість збільшується крок за кроком. Під час опускання перше, друге, третє, четверте та п'яте положення опускання крок за кроком уповільнюються.

Під час опускання важкого вантажу не ставте ручку в перше положення для опускання. Вантаж може опускатися зі швидкістю, що майже вдвічі перевищує номінальну швидкість підйому, що може пошкодити двигун і спричинити серйозну аварію через зісковзування вантажу. Для опускання важкого вантажу на великі відстані не використовуйте гальмування зворотним струмом. Іншими словами, не ставте ручку в перше положення для підйому. У цьому випадку пусковий момент двигуна буде меншим за момент навантаження, і вантаж може привести двигун у зворотний рух. Струм ротора буде дуже високим і може спалити двигун.

Правила безпеки під час підйому та пересування

Перш ніж піднімати будь-який предмет, вирівняйте гак із центром ваги вантажу або правильно оцініть вагу вантажу та центр ваги перед тим, як розташувати гак. Для вирівнювання ліворуч-праворуч перевірте відхилення троса та перемістіть міст крана ліворуч або праворуч. Для вирівнювання спереду-назад спочатку повільно підніміть вантаж, потім перевірте натягнутість переднього та заднього стропів та переміщуйте візок, доки обидві сторони не будуть рівномірно натягнуті.

Після натягування троса перевірте вантаж, підйомне обладнання та навколишню зону перед підйомом. Почніть на низькій швидкості. Після того, як вантаж покине сусідні перешкоди, поступово переміщуйте ручку в положення вищої швидкості. Не натискайте на контролер швидко та не починайте раптово, оскільки раптовий рух може призвести до того, що вантаж вдарить людей чи обладнання, або може призвести до розриву троса.

Загалом, вантаж слід піднімати достатньо високо, щоб він перебував над найвищою перешкодою на землі в зоні руху приблизно на півметра. Потім перемістіть візок на маршрут підйому та рухайтеся ним. Не переміщуйте підвішений вантаж над людьми чи обладнанням. Якщо вантаж має пройти вище місця перебування людини, подайте сигнал і зачекайте, поки людина відійде.

Під час роботи кінцеві вимикачі не можна використовувати як кнопки зупинки для відключення живлення. Також не дозволяється натискати на рубильник та відключати живлення, коли двигун працює під навантаженням. Коли вантаж досягне потрібного місця, вирівняйте його із запланованою точкою посадки перед опусканням. Обережно опускайте його біля землі. Після опускання вантажу не послаблюйте трос і не знімайте гак негайно. Переконайтеся, що вантаж стійкий, і зачекайте сигналу з землі, перш ніж відпускати трос і гак.

Відмова гальм та дії в екстрених ситуаціях

Під час фактичної роботи мостового крана може статися відмова гальм. Відмова гальм означає, що після повернення ручки керування в нульове положення гак або корпус крана продовжують рухатися. Якщо підйомне гальмо раптово вийде з ладу, оператор повинен зберігати спокій, правильно оцінити ситуацію та вжити екстрених заходів.

Для механічного переміщення спочатку один раз поштовхніть кран або перемістіть його у протилежному напрямку, щоб вантаж піднявся на певну висоту. Якщо вантаж може піднятися, не вимикайте живлення. Потім поверніть ручку у нульове положення. Якщо вантаж знову почне ковзати, механічну несправність не усунено. Негайно надішліть аварійний сигнал та знайдіть місце, де можна опустити вантаж. Якщо поточне положення підходить, перемістіть ручку контролера у положення найповільнішого опускання та опустіть вантаж. Ніколи не допускайте вільного падіння вантажу.

Якщо вантаж неможливо опустити безпосередньо в поточному положенні, швидко та крок за кроком перемістіть ручку контролера в положення найповільнішого підйому. Ніколи не переводьте її в положення найшвидшого підйому. Значна зміна крутного моменту може спрацювати реле струму, відключити живлення та призвести до вільного падіння вантажу. Залежно від фактичної ситуації, повторіть операції підйому та опускання за потреби та використовуйте міст крана та візок для переміщення вантажу в безпечне положення опускання.

Якщо вантаж все ще ковзає вниз після штовхання або реверсу, несправність може бути електричною. У цьому випадку негайно натисніть аварійний вимикач і ножовий вимикач у захисному коробці, щоб відключити живлення. Оскільки гальмо зазвичай закрите, відключення живлення призведе до закриття гальма та зупинки навантаження. Після цього визначте та усуньте несправність.

Інші надзвичайні ситуації

Сінді

WhatsApp: +86 191 3738 6654

Електронна пошта: cindywang@hndfcrane.com

Мене звати Сінді, я маю 10-річний досвід роботи в крановій промисловості та накопичив багаті професійні знання. Я вибрав задовільні крани для 500+ клієнтів. Якщо у вас є якісь потреби або запитання щодо кранів, будь ласка, не соромтеся зв’язатися зі мною, я використаю свої знання та практичний досвід, щоб допомогти вам вирішити проблему!