عملیات جرثقیل سقفی: روش‌های اساسی و مدیریت اضطراری

عملکرد جرثقیل سقفی هم بر راندمان بالابری و هم بر ایمنی محل کار تأثیر می‌گذارد. این راهنما نکات کلیدی عملیاتی برای راه‌اندازی، مکانیزم بالابری، تراز قلاب، بالابری روان، واکنش به خرابی ترمز و شرایط اضطراری مانند قطع برق، خرابی کنترل، آتش‌سوزی و سیگنال‌های اضطراری را خلاصه می‌کند.

آماده‌سازی قبل از راه‌اندازی

قبل از روشن کردن جرثقیل، منبع تغذیه اصلی را وصل کنید. جعبه برق اصلی معمولاً روی زمین قرار دارد. پس از بسته شدن کلید برق، چراغ نشانگر برق در جعبه کنترل کابین اپراتور باید روشن شود که نشان دهنده وصل شدن برق به جرثقیل است.

پس از اتصال برق، تمام قفل‌های ایمنی، از جمله درب کابین اپراتور و درب راهرو را ببندید. کلید اضطراری را ببندید و مطمئن شوید که تمام دسته‌های کنترل‌کننده در موقعیت صفر قرار دارند. سپس کلید چاقویی روی جعبه کنترل را ببندید و قبل از شروع به کار، کنتاکتور اصلی را وصل کنید.

عملکرد اساسی مکانیزم بالابر

مکانیزم بالابر، مکانیزم اصلی یک جرثقیل سقفی است. وضعیت آن مستقیماً بر عملکرد ایمن جرثقیل تأثیر می‌گذارد. اکثر جرثقیل‌های سقفی از یک کنترل‌کننده بادامکی یا کنترل‌کننده اصلی استفاده می‌کنند. موقعیت میانی صفر یا توقف است. چهار تا پنج موقعیت سرعت در هر طرف چیده شده است. هنگامی که دسته کنترل‌کننده بالابر از صفر خارج می‌شود، مکانیزم بالابر شروع به کار می‌کند. حرکت دسته به سمت چپ، دستگاه بالابر را بالا می‌برد؛ حرکت آن به سمت راست، دستگاه بالابر را پایین می‌آورد.

در جداول زیر، Gn نشان دهنده بار نامی است. اپراتور باید موقعیت سرعت صحیح را با توجه به بار انتخاب کند و از شروع ناگهانی، ترمز ناگهانی و تعویض دنده نامناسب خودداری کند.

عملیات بالابری

وقتی بار سنگین به ارتفاع مورد نیاز رسید، دسته را قدم به قدم به صفر برگردانید. برای کاهش ضربه، در موقعیت دوم کمی بیشتر بمانید، اما در موقعیت اول نمانید. سریع به صفر برگردید، در غیر این صورت ممکن است بار به پایین سر بخورد.

عملیات پایین آوردن

پایین آوردن وزنه برعکس بالا بردن آن است. در حین بالا بردن، سرعت گام به گام افزایش می‌یابد. در حین پایین آوردن، موقعیت‌های پایین آوردن اول، دوم، سوم، چهارم و پنجم گام به گام کندتر می‌شوند.

در حین پایین آوردن بار سنگین، دسته را در اولین موقعیت پایین آوردن قرار ندهید. بار ممکن است تا تقریباً دو برابر سرعت نامی بالابر پایین بیاید که ممکن است به موتور آسیب برساند و باعث حادثه جدی لغزش بار شود. برای پایین آوردن بار سنگین در مسافت‌های طولانی، از ترمز جریان معکوس استفاده نکنید. به عبارت دیگر، دسته را در اولین موقعیت بالابر قرار ندهید. در این شرایط، گشتاور راه‌اندازی موتور کمتر از گشتاور بار است و بار ممکن است موتور را در جهت معکوس حرکت دهد. جریان روتور بسیار زیاد خواهد بود و ممکن است موتور را بسوزاند.

نکات ایمنی در هنگام بلند کردن و مسافرت

قبل از بلند کردن هر جسمی، قلاب را با مرکز ثقل بار تراز کنید، یا قبل از قرار دادن قلاب، وزن بار و مرکز ثقل را به درستی تخمین بزنید. برای تراز چپ-راست، انحراف طناب سیمی را مشاهده کنید و پل جرثقیل را به چپ یا راست حرکت دهید. برای تراز جلو-عقب، ابتدا بار را به آرامی بلند کنید، سپس سفتی تسمه‌های جلو و عقب را مشاهده کنید و چرخ دستی را حرکت دهید تا هر دو طرف به طور مساوی کشیده شوند.

پس از سفت شدن طناب سیمی، قبل از بلند کردن، بار، اتصالات بالابر و محیط اطراف آن را بررسی کنید. با سرعت کم شروع کنید. پس از اینکه بار از موانع نزدیک عبور کرد، دسته را قدم به قدم به موقعیت سرعت بالاتر حرکت دهید. کنترلر را سریع فشار ندهید یا ناگهان شروع به کار نکنید، زیرا حرکت ناگهانی ممکن است باعث برخورد بار به افراد یا تجهیزات شود یا طناب سیمی را پاره کند.

به طور کلی، بار باید به اندازه‌ای بالا برده شود که از بلندترین مانع زمینی در منطقه حرکت، حدود نیم متر فاصله داشته باشد. سپس چرخ دستی را به مسیر بالابر منتقل کرده و در امتداد آن مسیر حرکت کنید. بار معلق را از روی افراد یا تجهیزات حرکت ندهید. اگر بار باید از بالای موقعیت یک فرد عبور کند، علامت دهید و صبر کنید تا فرد دور شود.

در حین کار، نباید از کلیدهای محدودکننده به عنوان دکمه‌های توقف برای قطع برق استفاده شود. همچنین پایین کشیدن کلید چاقویی و قطع برق در حالی که موتور زیر بار کار می‌کند، مجاز نیست. هنگامی که بار به محل مورد نیاز رسید، قبل از پایین آوردن، آن را با نقطه فرود برنامه‌ریزی شده تراز کنید. آن را به آرامی در نزدیکی زمین پایین بیاورید. پس از قرار دادن بار، فوراً طناب را شل نکنید یا قلاب را جدا نکنید. قبل از رها کردن طناب و قلاب، از پایداری بار اطمینان حاصل کنید و منتظر سیگنال اتصال زمین باشید.

خرابی ترمز و مدیریت اضطراری

در حین کار واقعی جرثقیل سقفی، ممکن است خرابی ترمز رخ دهد. خرابی ترمز به این معنی است که پس از بازگشت دسته کنترل به صفر، قلاب یا بدنه جرثقیل به حرکت خود ادامه می‌دهد. اگر ترمز بالابر ناگهان از کار بیفتد، اپراتور باید آرام بماند، وضعیت را به درستی ارزیابی کند و اقدامات اضطراری را انجام دهد.

برای جابجایی مکانیکی، ابتدا جرثقیل را تکان دهید یا یک بار آن را در جهت مخالف حرکت دهید تا بار تا ارتفاع مشخصی بالا برود. اگر بار می‌تواند بالا برود، برق را قطع نکنید. سپس دسته را به صفر برگردانید. اگر بار دوباره شروع به سر خوردن کرد، نقص مکانیکی برطرف نشده است. فوراً یک سیگنال اضطراری ارسال کنید و به دنبال مکانی باشید که بتوان بار را پایین آورد. اگر موقعیت فعلی مناسب است، دسته کنترل را در کمترین حالت پایین آوردن قرار دهید و بار را پایین بیاورید. هرگز اجازه ندهید بار آزادانه سقوط کند.

اگر بار را نمی‌توان مستقیماً در موقعیت فعلی پایین آورد، دسته کنترل را قدم به قدم به سرعت به کندترین موقعیت بالابری منتقل کنید. هرگز آن را به سریع‌ترین موقعیت بالابری منتقل نکنید. تغییر زیاد گشتاور ممکن است رله اضافه جریان را فعال کند، برق را قطع کند و باعث سقوط آزاد بار شود. با توجه به شرایط واقعی، در صورت نیاز عملیات بلند کردن و پایین آوردن را تکرار کنید و از پل جرثقیل و چرخ دستی برای انتقال بار به موقعیت ایمن پایین آوردن استفاده کنید.

اگر بار پس از حرکت آهسته یا معکوس همچنان به پایین سر می‌خورد، ممکن است ایراد الکتریکی باشد. در این حالت، فوراً کلید اضطراری و کلید چاقویی را در جعبه محافظ پایین بکشید تا برق قطع شود. از آنجایی که ترمز معمولاً بسته است، قطع برق باعث بسته شدن ترمز و توقف بار می‌شود. پس از آن، ایراد را شناسایی و تعمیر کنید.

سایر شرایط اضطراری

سیندی

واتس اپ: +86 191 3738 6654

پست الکترونیک: cindywang@hndfcrane.com

من سیندی هستم، با 10 سال سابقه کار در صنعت جرثقیل و انباشته دانش حرفه ای. من جرثقیل های رضایت بخش را برای بیش از 500 مشتری انتخاب کرده ام. اگر در مورد جرثقیل ها نیاز یا سوالی دارید، لطفا با من تماس بگیرید، من از تخصص و تجربه عملی خود برای کمک به شما در حل مشکل استفاده خواهم کرد!