Эксплуатация мостового крана: основные методы и действия в чрезвычайных ситуациях.

Эксплуатация мостового крана влияет как на эффективность подъема, так и на безопасность на объекте. В данном руководстве обобщены ключевые моменты работы: запуск, механизм подъема, выравнивание крюка, плавный подъем, реагирование на отказ тормозов и аварийные ситуации, такие как отключение электроэнергии, отказ системы управления, пожар и сигналы тревоги.

Подготовка перед запуском

Перед запуском крана подключите основной источник питания. Главный распределительный щит обычно расположен на земле. После замыкания выключателя питания индикатор питания на панели управления в кабине оператора должен загореться, указывая на то, что кран подключен к источнику питания.

После подачи питания закройте все блокировки безопасности, включая дверь кабины оператора и дверь прохода. Закройте аварийный выключатель и убедитесь, что все рукоятки контроллеров находятся в нулевом положении. Затем закройте ножевой выключатель на блоке управления и подключите главный контактор перед началом работы.

Основные принципы работы подъемного механизма

Подъемный механизм является ключевым механизмом мостового крана. Его состояние напрямую влияет на безопасную работу крана. В большинстве мостовых кранов используется кулачковый или главный контроллер. Среднее положение соответствует нулю, или остановке. С каждой стороны расположены от четырех до пяти положений скорости. Когда рукоятка контроллера подъема выходит за пределы нулевого положения, подъемный механизм запускается. Перемещение рукоятки влево поднимает подъемное устройство; перемещение вправо опускает его.

В приведенных ниже таблицах Gn обозначает номинальную нагрузку. Оператор должен выбрать правильное положение скорости в зависимости от нагрузки и избегать резких пусков, резких торможений и неправильных переключений передач.

Операция подъема

Когда тяжелый груз достигнет необходимой высоты, постепенно возвращайте рукоятку в исходное положение. Задержитесь немного дольше во втором положении, чтобы уменьшить ударную нагрузку, но не оставайтесь в первом положении. Быстро возвращайтесь в исходное положение, иначе груз может соскользнуть вниз.

Операция опускания

Опускание — это противоположность подъему. Во время подъема скорость увеличивается постепенно. Во время опускания скорость на первом, втором, третьем, четвертом и пятом этапах опускания также постепенно снижается.

При опускании тяжелых грузов не устанавливайте рукоятку в первое положение опускания. Груз может опускаться со скоростью, почти вдвое превышающей номинальную скорость подъема, что может повредить двигатель и привести к серьезной аварии, связанной со проскальзыванием груза. При опускании тяжелых грузов на большие расстояния не используйте торможение обратным током. Другими словами, не устанавливайте рукоятку в первое положение подъема. В этом случае пусковой момент двигателя будет ниже момента нагрузки, и груз может вращать двигатель в обратном направлении. Ток ротора будет очень высоким и может привести к перегоранию двигателя.

Меры безопасности при подъеме и перемещении грузов

Перед подъемом любого объекта выровняйте крюк по центру тяжести груза или правильно оцените вес груза и центр тяжести, прежде чем устанавливать крюк. Для выравнивания по горизонтали (влево-вправо) понаблюдайте за отклонением троса и переместите мост крана влево или вправо. Для выравнивания по горизонтали (вперед-назад) сначала медленно поднимите груз, затем проверьте натяжение переднего и заднего строп и перемещайте тележку до тех пор, пока обе стороны не будут равномерно натянуты.

После натяжения троса проверьте груз, подъемное устройство и окружающую территорию перед подъемом. Начинайте движение на низкой скорости. После того, как груз минует близлежащие препятствия, постепенно увеличивайте скорость движения, перемещая рукоятку в положение с большей скоростью. Не нажимайте на кнопку управления резко и не начинайте движение внезапно, так как резкое движение может привести к тому, что груз ударит людей или оборудование, или может оборвать трос.

Как правило, груз следует поднимать достаточно высоко, чтобы он не задевал самое высокое препятствие на земле в зоне перемещения примерно на полметра. Затем переместите тележку на маршрут подъема и двигайтесь по нему. Не перемещайте подвешенный груз над людьми или оборудованием. Если груз должен пройти над местом нахождения человека, подайте сигнал и подождите, пока человек не отойдет.

Во время работы концевые выключатели нельзя использовать в качестве кнопок остановки для отключения питания. Также запрещено опускать ножевой выключатель и отключать питание, когда двигатель работает под нагрузкой. Когда груз достигнет требуемого места, выровняйте его по запланированной точке приземления перед спуском. Опускайте его осторожно, близко к земле. После установки груза не следует сразу ослаблять трос или снимать крюк. Убедитесь в устойчивости груза и дождитесь сигнала с земли, прежде чем отпускать трос и крюк.

Отказ тормозов и действия в экстренной ситуации

В процессе работы мостового крана может произойти отказ тормозов. Отказ тормозов означает, что после возвращения рукоятки управления в нулевое положение крюк или корпус крана продолжают движение. Если тормоз подъемного механизма внезапно выходит из строя, оператор должен сохранять спокойствие, правильно оценить ситуацию и предпринять аварийные действия.

При механической погрузке сначала слегка толкните кран или поверните его в противоположном направлении, чтобы груз поднялся на определенную высоту. Если груз может подняться, не отключайте питание. Затем верните рукоятку в исходное положение. Если груз снова начнет скользить, механическая неисправность не устранена. Немедленно подайте аварийный сигнал и найдите место, где можно опустить груз. Если текущее положение подходит, установите рукоятку контроллера в положение минимального опускания и опустите груз. Никогда не допускайте свободного падения груза.

Если груз невозможно опустить непосредственно в текущем положении, быстро и постепенно перемещайте рукоятку контроллера в положение с самой низкой скоростью подъема. Никогда не перемещайте ее в положение с самой высокой скоростью подъема. Значительное изменение крутящего момента может привести к срабатыванию реле защиты от перегрузки по току, отключению питания и свободному падению груза. В зависимости от ситуации, повторяйте операции подъема и опускания по мере необходимости, используя крановый мост и тележку для перемещения груза в безопасное положение для опускания.

Если груз продолжает соскальзывать после толчка или движения задним ходом, неисправность может быть электрической. В этом случае немедленно потяните вниз аварийный выключатель и ножевой выключатель в защитном блоке, чтобы отключить питание. Поскольку тормоз обычно замкнут, отключение питания замкнет тормоз и остановит груз. После этого определите и устраните неисправность.

Другие чрезвычайные ситуации

Синди

Ватсап: +86 191 3738 6654

Почта: cindywang@hndfcrane.com

Меня зовут Синди, у меня 10-летний опыт работы в крановой отрасли, и я накопила огромный профессиональный опыт. Я выбрала удовлетворяющие требованиям краны для более чем 500 клиентов. Если у вас есть какие-либо потребности или вопросы о кранах, пожалуйста, свяжитесь со мной, я использую свои знания и практический опыт, чтобы помочь вам решить проблему!