Traverskransdrift: Grundläggande metoder och nödhantering

En traverskrans drift påverkar både lyfteffektiviteten och säkerheten på platsen. Denna guide sammanfattar viktiga driftspunkter för uppstart, lyftmekanism, krokjustering, smidig lyftning, bromsfel och nödsituationer såsom strömavbrott, styrfel, brand och nödsignaler.

Förberedelser före uppstart

Innan kranen startas, anslut huvudströmförsörjningen. Huvudströmförsörjningsdosan är vanligtvis placerad på marken. Efter att strömbrytaren är sluten ska strömindikatorlampan i förarhyttens kontrollbox tändas, vilket indikerar att kranen har strömsatts.

När strömmen är påslagen, stäng alla säkerhetsspärrar, inklusive förarhyttens dörr och gångdörren. Stäng nödbrytaren och se till att alla handtag är i nolläge. Stäng sedan knivbrytaren på styrenheten och anslut huvudkontaktorn före drift.

Grundläggande användning av lyftmekanismen

Lyftmekanismen är kärnmekanismen i en traverskran. Dess tillstånd påverkar direkt säker krandrift. De flesta traverskranar använder en kamstyrenhet eller huvudstyrenhet. Mellanläget är noll, eller stopp. Fyra till fem hastighetslägen är anordnade på varje sida. När lyftstyrenhetens handtag lämnar nollläget startar lyftmekanismen. Om handtaget förs åt vänster höjs lyftanordningen; om det förs åt höger sänks lyftanordningen.

I följande tabeller representerar Gn den nominella belastningen. Operatören bör välja rätt hastighetsläge beroende på belastningen och undvika plötslig start, plötslig inbromsning och felaktiga växlingar.

Lyftoperation

När en tung last når önskad höjd, återställ handtaget steg för steg till noll. Stanna något längre i det andra läget för att minska stöten, men stanna inte kvar i det första läget. Återställ snabbt till noll, annars kan lasten glida ner.

Sänkningsoperation

Sänkning är motsatsen till lyftning. Vid lyftning ökar hastigheten steg för steg. Vid sänkning blir det första, andra, tredje, fjärde och femte sänkningsläget långsammare steg för steg.

Vid sänkning av tung last, placera inte handtaget i första sänkningsläget. Lasten kan sänkas med upp till nästan dubbelt så hög lyfthastighet som den nominella lyfthastigheten, vilket kan skada motorn och orsaka en allvarlig glidolycka. Vid långdistanssänkning av tung last, använd inte backströmsbromsning. Med andra ord, placera inte handtaget i första lyftläget. I det läget är motorns startmoment lägre än lastmomentet, och lasten kan driva motorn bakåt. Rotorströmmen blir mycket hög och kan bränna motorn.

Säkerhetspunkter vid lyft och förflyttning

Innan du lyfter något föremål, rikta in kroken med lastens tyngdpunkt, eller uppskatta lastens vikt och tyngdpunkt korrekt innan du placerar kroken. För vänster-höger-justering, observera vajeravvikelsen och flytta kranbryggan åt vänster eller höger. För fram-bak-justering, lyft lasten långsamt först, observera sedan spänningen på de främre och bakre slingorna och flytta vagnen tills båda sidorna är jämnt spända.

Efter att vajern är spänd, kontrollera lasten, lyftredskapet och omgivande område innan lyft. Börja med låg hastighet. När lasten har passerat närliggande hinder, flytta handtaget steg för steg till ett högre hastighetsläge. Tryck inte på reglaget snabbt och starta inte plötsligt, eftersom plötsliga rörelser kan få lasten att träffa personer eller utrustning, eller att vajern kan gå av.

Generellt sett bör lasten lyftas tillräckligt högt för att det ska gå ungefär en halv meter över det högsta markhindret i körområdet. Flytta sedan vagnen till lyftvägen och kör längs den vägen. Flytta inte en hängande last över människor eller utrustning. Om lasten måste passera ovanför en persons position, ge en signal och vänta tills personen rör sig bort.

Under arbete får gränsbrytare inte användas som stoppknappar för att bryta strömmen. Det är inte heller tillåtet att dra ner knivbrytaren och bryta strömmen medan motorn är igång under belastning. När lasten når önskad plats, rikta in den med den planerade landningspunkten innan den sänks ner. Sänk den försiktigt nära marken. Lossa inte repet eller ta inte bort kroken omedelbart efter att lasten har placerats ner. Kontrollera att lasten är stabil och vänta på marksignal innan du släpper repet och kroken.

Bromsfel och nödhantering

Under faktisk drift av traverskranen kan bromsfel uppstå. Bromsfel innebär att kroken eller krankroppen fortsätter att röra sig efter att styrspaken återgår till noll. Om lyftbromsen plötsligt slutar fungera bör operatören behålla lugnet, bedöma situationen korrekt och vidta akuta åtgärder.

Vid mekanisk hantering, kör först kranen med jogg eller kör den i motsatt riktning en gång så att lasten höjs till en viss höjd. Om lasten kan höjas, stäng inte av strömmen. Återställ sedan handtaget till noll. Om lasten börjar glida igen har det mekaniska felet inte åtgärdats. Skicka omedelbart en nödsignal och leta efter en plats där lasten kan sänkas. Om det aktuella läget är lämpligt, placera styrhandtaget i det långsammaste sänkläget och sänk lasten. Låt aldrig lasten falla fritt.

Om lasten inte kan sänkas direkt i den aktuella positionen, flytta styrhandtaget snabbt steg för steg till den långsammaste lyftpositionen. Flytta den aldrig till den snabbaste lyftpositionen. En stor momentförändring kan utlösa överströmsreläet, bryta strömmen och få lasten att falla fritt. Upprepa lyft- och sänkningsoperationerna efter behov, beroende på den faktiska situationen, och använd kranbryggan och löpvagnen för att flytta lasten till en säker sänkposition.

Om lasten fortfarande glider ner efter joggning eller reversering kan felet vara elektriskt. I detta fall, tryck omedelbart ner nödbrytaren och knivbrytaren i skyddsboxen för att stänga av strömmen. Eftersom bromsen normalt är stängd, kommer strömavbrott att stänga av bromsen och stoppa lasten. Identifiera och reparera sedan felet.

Andra nödsituationer

Cindy

WhatsApp: +86 191 3738 6654

E-post: cindywang@hndfcrane.com

Jag är Cindy, med 10 års arbetslivserfarenhet inom kranbranschen och samlat på mig en mängd professionell kunskap. Jag har valt de tillfredsställande kranarna för 500+ kunder. Om du har några behov eller frågor om kranar är du välkommen att kontakta mig, jag kommer att använda min expertis och praktiska erfarenhet för att hjälpa dig att lösa problemet!