Kran barabanining to'ridan-valgacha payvandlash yorilishi sabablarini tahlil qilish

Ushbu kran barabanining payvandlash yoriqlarini tahlil qilish uzoq vaqt xizmat qilgan kranning baraban to'ri plitasi va baraban vali orasidagi payvandlash joyida yoriqlar paydo bo'lgan holatini o'rganadi. Ko'rinadigan shikastlanish mahalliy metall charchoq muammosi bo'lib ko'rinsa-da, asosiy sabablar strukturaviy dizayn, payvandlash jarayoni, material holati, stress o'tkazuvchanligi, ishlab chiqarish va yig'ish sifati va ish sharoitlarini o'z ichiga olishi mumkin.

1. Kran barabani, to'rli plastinka, uya va val o'rtasidagi bog'liqlik

Yuk ko'tarish uskunalarida baraban simli arqonni o'rash va yukni ko'tarish yoki tortish uchun ishlatiladigan asosiy uzatish komponentidir. Baraban qobig'i simli arqonni ko'taradi, to'rli plitalar esa odatda qobiqni uyaga yoki valga ulash uchun qobiqning ikkala uchida joylashgan.

Umumiy konstruksiyada, markaz to'rli plastinkaning markaziga payvandlanadi. Keyin markaz baraban valiga kalit orqali ulanadi va val podshipniklar bilan qo'llab-quvvatlanadi. Bu holda, to'rli plastinka to'g'ridan-to'g'ri baraban valiga payvandlanadi va baraban vali uzun valdir.

Shuning uchun to'rli plastinka nafaqat biriktiruvchi plastinka. U shuningdek, baraban qobig'i va baraban vali o'rtasida moment va radial kuchni uzatadi. Barabanning ishdan chiqishi haqidagi umumiy ma'lumotlarda ko'pincha charchoq yoriqlari almashtirish holati sifatida tilga olinadi; bu holatda to'rli plastinka va val o'rtasidagi payvandlash atrofida yorilish nima uchun boshlanishi mumkinligi aniqroq ko'rib chiqiladi.

2. Nima uchun yoriq baraban milining yon tomonida paydo bo'ladi

Mexanik nuqtai nazardan, baraban to'ri plastinkasi burish, egilish, tortish-siqilish va tekislik ichidagi siljish ta'siriga uchragan yupqa plastinkadir. Baraban vali yaqinida bir vaqtning o'zida bir nechta noqulay sharoitlar yuzaga kelishi mumkin: kesmaning to'satdan o'zgarishi, payvandlash ta'siri va tsiklik yuklanish.

2.1 To'satdan bo'lim o'zgarishi natijasida stress konsentratsiyasi

Baraban valiga yaqin joyda, struktura nisbatan qalin valdan yupqaroq to'rli plastinkaga o'tadi. Eksenel joylashish va payvandlash uchun val yelkasi ko'pincha mos keladigan to'rli plastinka holatida joylashtiriladi. Agar o'tish radiusi juda kichik bo'lsa yoki o'tish silliq bo'lmasa, kuchlanish kontsentratsiyasi paydo bo'lishi mumkin.

Pastki kesish va to'liq bo'lmagan kirish kabi payvandlash nuqsonlari ham yoriqlar paydo bo'lish manbalariga aylanishi mumkin.

2.2 Tsiklik stress va ta'sir yuklanishi

Baraban ishlayotganda, simli arqon o'rash natijasida hosil bo'lgan tortishish kuchi baraban qobig'i orqali to'r plastinkasiga, so'ngra baraban valiga o'tkaziladi. Har bir o'rash va ko'tarish harakati bu sohaga takroriy yuklashni qo'llaydi, bu esa mahalliy zarba yuklanishi bilan birgalikda past siklli charchoq vazifasini bajarishi mumkin.

2.3 Payvandlash qoldiq kuchlanishi

To'r plastinka va baraban vali bir-biriga payvandlanganda, payvandlash joyida mahalliy yuqori harorat va sovutish qisqarishi kuzatiladi. Agar payvandlangan konstruksiya payvandlashdan keyin to'liq tavlanmasa yoki kuchlanishdan xalos bo'lmasa, qoldiq cho'zilish kuchlanishi payvand atrofida qoladi. Bu qoldiq cho'zilish kuchlanishi ish yuki bilan qoplanganda, yoriq paydo bo'lishi ehtimoli ko'proq bo'ladi.

3. Veb-plastinka yorig'ini ishlab chiqish jarayoni

Yoriqning rivojlanishini uch bosqichda ko'rish mumkin.

Birinchi bosqich - bu boshlash. Payvandlash ildizida yoki o'tish radiusida mikroskopik nuqsonlar payvandlash qoldiq kuchlanishi va ish kuchlanishining birgalikdagi ta'siri ostida yoriq manbalariga aylanishi mumkin.

Ikkinchi bosqich - tarqalish. Har bir ko'tarish operatsiyasi paytida yuk bir xil uzatish yo'lidan boradi va cho'qqi kuchlanishi takrorlanadi. Yoriq asta-sekin material donalari chegarasi bo'ylab tarqaladi. Sinish yuzasi radial yoki qobiqsimon xususiyatlarni ko'rsatishi mumkin.

Uchinchi bosqich - sinish. Qolgan samarali qism yukni ko'tarish uchun yetarli bo'lmaganda, to'satdan mo'rt sinish yuz berishi mumkin, bu esa to'r plastinkasining yirtilishi yoki baraban validan ajralishi bilan birga bo'lishi mumkin.

4. Kran barabanining to'ridan-valga payvandlash chokining yorilishining keng tarqalgan sabablari

4.1 Strukturaviy dizayn omillari

Agar to'r plastinka va uya yoki baraban vali orasidagi o'tish o'rtacha radiusdan foydalanmasa, kuchlanish keskin o'zgarishi mumkin. Agar to'r plastinka qalinligi yetarli bo'lmasa, charchoq kuchi chegarasi ham yetarli bo'lmasligi mumkin. Noto'g'ri tanlangan payvandlash joyi xavfni yanada oshirishi mumkin, ayniqsa payvandlash past kuchlanishli hududda emas, balki yuqori kuchlanishli hududda joylashgan bo'lsa.

4.2 Payvandlash sifati omillari

Keng tarqalgan payvandlash nuqsonlari to'liq penetratsiya, shlak qo'shilishi, g'ovaklik, pastki kesma va payvandlash chandiqlarini o'z ichiga oladi. Agar payvandlashdan keyin ultratovushli sinov yoki rentgenologik sinov kabi buzmaydigan sinovlar o'tkazilmasa, yashirin nuqsonlar uzoq vaqt davomida strukturada qolishi mumkin.

Optimallashtirilmagan payvandlash parametrlari va payvandlashdan keyingi kuchlanishni yengillashtirishning yetarli emasligi ham xavfni oshirishi mumkin. Katta barabanli konstruksiyalar uchun kuchlanishni yengillashtirish uchun issiqlik bilan ishlov berish qiyin bo'lishi mumkin. Vibratsiyali kuchlanishni yengillashtirishni to'liq qo'llash ham qiyin bo'lishi mumkin va loyiha jadvali talablari tabiiy qarish yoki boshqa qarish bilan ishlov berishga ta'sir qilishi mumkin.

4.3 Loyihalash shartlaridan tashqari ish yuklari

Nominal yukdan uzoq muddatli ortiqcha yuklanish konstruksiyaning charchoq xavfini oshirishi mumkin. Ko'tarish paytida tez-tez ishga tushirish va tormozlash katta zarba yuklarini keltirib chiqarishi mumkin. Agar sim arqon barabanga noto'g'ri joylashtirilgan bo'lsa, barabandagi kuch taqsimoti notekis bo'lib qoladi va mahalliy kuchlanish loyiha qiymatidan ancha yuqori bo'lishi mumkin.

4.4 Ishlab chiqarish va yig'ishdagi xatolar

Agar to'r plastinkasining ichki teshigi va val orasidagi moslik juda qattiq yoki juda bo'sh bo'lsa, dastlabki mahalliy kuchlanish notekis bo'lishi mumkin. To'liq chiqarilmagan yig'ish kuchlanishi keyinchalik ish kuchlanishi bilan birlashishi mumkin.

4.5 Korroziya va atrof-muhit omillari

Baraban uzoq vaqt nam yoki korroziy muhitda bo'lganda, payvandlash joyi korroziyaga ko'proq moyil bo'ladi. Korroziyaga uchragan joylar ham mikro yoriqlar paydo bo'lishi uchun keng tarqalgan joylardir.

5. Tekshirish, ta'mirlash va oldini olish choralari

Mavjud uskunalar uchun magnit zarrachalar sinovi yoki ultratovush sinovlari muntazam ravishda to'r plastinka va baraban vali orasidagi payvandlash atrofida o'tkazilishi mumkin. Agar yoriqlar topilsa, to'r plastinka payvandlash orqali ta'mirlanishi yoki o'z vaqtida almashtirilishi kerak va eksantrik yuklanishning oldini olish uchun sim arqonning joylashuvi tekshirilishi kerak.

Yangi kran barabanlarini loyihalash yoki ishlab chiqarish uchun o'tish radiusi optimallashtirilishi va payvandlash holati iloji boricha maksimal kuchlanish maydonidan qochish uchun tartibga solinishi kerak. Payvandlash jarayoni qat'iy nazorat qilinishi kerak. Qoldiq kuchlanishni kamaytirish uchun ko'p o'tishli payvandlash va simmetrik payvandlashdan foydalanish mumkin va haqiqiy sharoitlarga muvofiq tebranish qarishi yoki tabiiy qarish qo'llanilishi mumkin.

Operatsiyani boshqarish uchun uzoq muddatli ortiqcha yuklanish va tez-tez ishga tushirish va tormozlashdan qochish kerak. Simli arqonlarning joylashuvi tegishli talablarga javob berishi va eskirgan simli arqonlarni muntazam ravishda almashtirish kerak.

Kran barabanining payvandlashdagi yorilishi odatda bitta omil tufayli yuzaga kelmaydi. Tuzilma, payvandlash, yuk, yig'ish va atrof-muhitni bosqichma-bosqich ko'rib chiqish yoriq manbasini aniqlashga va haqiqiy joy sharoitlariga mos keladigan tuzatish choralarini tanlashga yordam beradi.

Sindi

WhatsApp: +86 191 3738 6654

Email: cindywang@hndfcrane.com

Men Sindiman, kran sanoatida 10 yillik ish tajribasiga egaman va juda ko'p professional bilimlarni to'plaganman. Men 500+ mijozlar uchun qoniqarli kranlarni tanladim. Agar sizda kranlar haqida biron bir ehtiyojingiz yoki savollaringiz bo'lsa, iltimos, men bilan bog'laning, men muammoni hal qilishda yordam berish uchun o'z tajribam va amaliy tajribamdan foydalanaman!