درام جرثقیل سقفی: انواع سازه‌های رایج و فرم‌های اتصال

درام جرثقیل سقفی قطعه‌ای است که در مکانیزم بالابر یا کشش برای پیچیدن طناب سیمی استفاده می‌شود. وظیفه آن انتقال نیرو و تبدیل حرکت چرخشی به حرکت خطی است.

انواع ساختار درام جرثقیل سقفی

درام‌هایی که معمولاً در جرثقیل‌ها استفاده می‌شوند، عمدتاً استوانه‌ای هستند و هر دو انتهای آنها توسط صفحات انتهایی پشتیبانی می‌شود. در مرکز هر صفحه انتهایی سوراخی وجود دارد که یک شفت در وسط آن قرار دارد. شفت در دو نوع موجود است: یکی شفت تک سر (تمام طول) و دیگری نوع شفت کوتاه.

بسته به اینکه محور بچرخد یا نه، درام‌ها به نوع محور چرخان و نوع محور ثابت تقسیم می‌شوند.

با توجه به تعداد لایه‌های پیچش طناب، درام‌ها به سیم‌پیچ تک لایه و سیم‌پیچ چند لایه تقسیم می‌شوند. جرثقیل‌های سقفی بیشتر از درام‌های سیم‌پیچ تک لایه استفاده می‌کنند. سطح درام معمولاً با شیارهای مارپیچ برش داده می‌شود تا سطح تماس با طناب سیمی افزایش یابد، طناب سیمی مرتب نگه داشته شود و از ساییده شدن طناب‌های سیمی مجاور به یکدیگر جلوگیری شود و در نتیجه عمر مفید طناب سیمی افزایش یابد. شیارهای طناب به شیارهای استاندارد و شیارهای عمیق تقسیم می‌شوند. شیارهای استاندارد معمولاً استفاده می‌شوند، در حالی که شیارهای عمیق در جایی استفاده می‌شوند که خطر بیرون آمدن طناب از شیار وجود دارد.

درام‌های سیم‌پیچ چندلایه بیشتر در جاهایی استفاده می‌شوند که ارتفاع بالابری بسیار زیاد است یا ابعاد سازه محدود است، مانند جرثقیل‌های کامیونی. آن‌ها اغلب به صورت درام‌های صاف و بدون شیارهای مارپیچ ساخته می‌شوند، به طوری که می‌توان طناب سیمی را به طور دقیق مرتب کرد.

انواع متداول مونتاژ درام شامل نوع دیسک اتصال دنده‌ای و نوع کوپلینگ درام است. نوع دیسک اتصال دنده‌ای را می‌توان به نوع شفت کوتاه و نوع شفت بلند تقسیم کرد، در حالی که اتصال کوپلینگ درام عموماً از نوع شفت کوتاه است.

بسته به شرایط یا الزامات مختلف، از درام‌های ریخته‌گری شده یا درام‌های صفحه فولادی استفاده می‌شود. یک گیره طناب برای ثابت کردن طناب سیمی روی درام تعبیه شده است. عموماً، تکیه‌گاه درام، حسگر محدودکننده بار اضافی را حمل می‌کند و محدودکننده ارتفاع بالابری توسط شفت خروجی درام هدایت می‌شود.

وقتی دستگاه حمل بار تا ارتفاع حد تعیین‌شده بالا می‌رود، باید یک شیار خالی از طناب سیمی روی درام باقی بماند؛ وقتی دستگاه حمل بار تا موقعیت حد پایین تنظیم‌شده پایین می‌آید، علاوه بر پیچ‌های مربوط به ثابت کردن طناب سیمی، حداقل دو پیچ باید روی درام باقی بماند.

فرم‌های اتصال درام و کاهنده جرثقیل سقفی

1. درام جرثقیل سقفی را می توان به آن متصل کرد کاهنده جرثقیل سقفی با استفاده از یک دیسک اتصال چرخ‌دنده، یا با استفاده از یک کوپلینگ درام. در شکل 2-19، شفت خروجی خاردار کاهنده، درام را از طریق یک کوپلینگ درام لولای کروی از نوع WZL به حرکت در می‌آورد. در شکل 2-20، شفت خروجی دندانه‌دار کاهنده، درام را از طریق یک دیسک اتصال چرخ‌دنده (حلقه چرخ‌دنده داخلی) به حرکت در می‌آورد. کوپلینگ درام، قسمت دیسک اتصال چرخ‌دنده و یاتاقان‌ها با گریس روغن‌کاری می‌شوند.

۲. بسته به شفت خروجی کاهنده، درام روش اتصال مربوطه را اتخاذ می‌کند. در شکل‌های ۲-۲۱، ۲-۲۲ و ۲-۲۳، کاهنده‌ها همگی از روش اتصال شفت خروجی توخالی با نصب سه نقطه‌ای استفاده می‌کنند. در شکل‌های ۲-۲۴ و ۲-۲۵، کاهنده‌ها از شفت‌های خروجی با کلید تخت استفاده می‌کنند.

۳. نوع شفت بلند دیسک اتصال دنده، یک گیربکس محصور با گروه‌بندی خوب اجزا است؛ شفت درام گشتاور را تحمل نمی‌کند. عیب آن این است که درام باید برای تعمیر و نگهداری به صورت محوری به سمت بیرون حرکت کند. جنس بدنه درام معمولاً HT200 یا Q235-B، Q355-B است. HT200 در حال حاضر توصیه نمی‌شود. از آنجا که دیسک اتصال دنده الزاماتی برای سختی دنده دارد، سختی عملیات حرارتی سطح دندانه باید HRC 30-40 باشد و ماده رایج ZG340-640 است. وقتی مقدار کم باشد، می‌توان از فولاد استفاده کرد، اما اگر سختی سطح دندانه نتواند الزامات را برآورده کند، به راحتی ساییده می‌شود.

۴. نوع دیسک اتصال دنده، نوع شفت کوتاه را اتخاذ می‌کند که می‌تواند به جای یک شفت درام بلند، از شفت‌های کوتاه جداگانه استفاده کند. مزیت آن ساخت ساده و تنظیم و نصب راحت است. بسته به شرایط، جنس می‌تواند Q235-B یا Q355-B باشد.

۵. برای اتصالات درام و کوپلینگ جرثقیل سقفی، در حال حاضر معمولاً از سه نوع کوپلینگ استفاده می‌شود: کوپلینگ درام غلتکی کروی سری WJ، کوپلینگ درام لولای کروی نوع WZL و کوپلینگ درام دنده‌ای تاج‌دار سری DC. بسته به شرایط، جنس بدنه درام می‌تواند Q235-B یا Q355-B باشد. کوپلینگ لولای کروی عموماً ترجیح داده می‌شود.

سیندی

واتس اپ: +86 191 3738 6654

پست الکترونیک: cindywang@hndfcrane.com

من سیندی هستم، با 10 سال سابقه کار در صنعت جرثقیل و انباشته دانش حرفه ای. من جرثقیل های رضایت بخش را برای بیش از 500 مشتری انتخاب کرده ام. اگر در مورد جرثقیل ها نیاز یا سوالی دارید، لطفا با من تماس بگیرید، من از تخصص و تجربه عملی خود برای کمک به شما در حل مشکل استفاده خواهم کرد!