O tambor da ponte rolante é o componente utilizado no mecanismo de içamento ou tração para enrolar o cabo de aço. Sua função é transmitir potência e converter o movimento rotativo em movimento linear.

Os tambores comumente usados em guindastes são geralmente cilíndricos, com ambas as extremidades apoiadas por placas de extremidade. Há um furo no centro de cada placa de extremidade, com um eixo no meio. O eixo pode ser de dois tipos: um eixo passante (de comprimento total) e outro de eixo curto.
Dependendo se o eixo gira ou não, os tambores são divididos em dois tipos: com eixo rotativo e com eixo fixo.
De acordo com o número de camadas de enrolamento do cabo, os tambores são divididos em enrolamento de camada única e enrolamento de múltiplas camadas. Pontes rolantes geralmente utilizam tambores de enrolamento de camada única. A superfície do tambor é normalmente cortada com ranhuras helicoidais para aumentar a área de contato com o cabo de aço, mantendo-o organizado e evitando o atrito entre cabos adjacentes, aumentando assim sua vida útil. As ranhuras para o cabo são divididas em ranhuras padrão e ranhuras profundas. As ranhuras padrão são geralmente utilizadas, enquanto as ranhuras profundas são empregadas onde há risco de o cabo escapar da ranhura.

Tambores de enrolamento multicamadas são usados principalmente onde a altura de elevação é muito grande ou as dimensões estruturais são limitadas, como em guindastes sobre caminhão. Eles são frequentemente fabricados como tambores lisos, sem ranhuras helicoidais, para que o cabo de aço possa ser disposto de forma compacta.
Os tipos de montagem de tambor mais comuns incluem o tipo de disco com conexão por engrenagem e o tipo de acoplamento de tambor. O tipo de disco com conexão por engrenagem pode ser dividido em tipo de eixo curto e tipo de eixo longo, enquanto a conexão por acoplamento de tambor é geralmente do tipo de eixo curto.
Dependendo das diferentes condições ou requisitos, são utilizados tambores fundidos ou tambores de chapa de aço. Um grampo para fixação do cabo de aço é fornecido no tambor. Geralmente, o suporte do tambor suporta o sensor do limitador de sobrecarga, e o limitador de altura de elevação é acionado pelo eixo de saída do tambor.
Quando o dispositivo de movimentação de carga sobe até a altura limite definida, uma ranhura vazia do cabo de aço deve ser deixada no tambor; quando o dispositivo de movimentação de carga desce até a posição limite inferior definida, além das voltas para fixação do cabo de aço, pelo menos duas voltas devem ser mantidas no tambor.

1. O tambor da ponte rolante pode ser conectado ao redutor de ponte rolante utilizando um disco de conexão de engrenagem ou um acoplamento de tambor. Na Figura 2-19, o eixo de saída estriado do redutor aciona o tambor através de um acoplamento de tambor com dobradiça esférica do tipo WZL. Na Figura 2-20, o eixo de saída dentado do redutor aciona o tambor através de um disco de conexão de engrenagem (anel de engrenagem interna). O acoplamento do tambor, o disco de conexão de engrenagem e os rolamentos são lubrificados com graxa.

2. Dependendo do eixo de saída do redutor, o tambor adota o método de conexão correspondente. Nas Figuras 2-21, 2-22 e 2-23, os redutores utilizam o método de conexão com eixo de saída oco e montagem em três pontos. Nas Figuras 2-24 e 2-25, os redutores utilizam eixos de saída com chaveta plana.

3. O tipo de eixo longo do tambor de conexão do disco de engrenagem é uma transmissão fechada com boa integração dos componentes; o eixo do tambor não suporta torque. Sua desvantagem é que o tambor precisa ser deslocado axialmente para fora para manutenção. O material do corpo do tambor é geralmente HT200 ou Q235-B, Q355-B. O HT200 não é recomendado atualmente. Como o disco de conexão da engrenagem tem requisitos de dureza, a dureza da superfície do dente após tratamento térmico deve ser de HRC 30-40, e o material comum é ZG340-640. Quando a quantidade é pequena, o aço pode ser usado, mas se a dureza da superfície do dente não atender ao requisito, o desgaste será mais fácil.
4. O disco de conexão da engrenagem adota o tipo de eixo curto, que pode utilizar eixos curtos separados em vez de um único eixo longo para o tambor. Sua vantagem reside na construção simples e na facilidade de ajuste e instalação. Dependendo da situação, o material pode ser Q235-B ou Q355-B.
5. Para conexões de tambor e acoplamento de ponte rolante, três tipos de acoplamentos são comumente usados atualmente: o acoplamento de tambor com roletes esféricos da série WJ, o acoplamento de tambor com dobradiça esférica tipo WZL e o acoplamento de tambor com engrenagem coroada da série DC. Dependendo da situação, o material do corpo do tambor pode ser Q235-B ou Q355-B. O acoplamento com dobradiça esférica é geralmente preferido.
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