Trommel van een bovenloopkraan: veelvoorkomende constructietypen en verbindingsvormen

Een bovenloopkraantrommel is het onderdeel dat in het hijs- of trekmechanisme wordt gebruikt om de staalkabel op te rollen. De functie ervan is het overbrengen van kracht en het omzetten van roterende beweging in lineaire beweging.

Soorten trommelconstructies van bovenloopkranen

De trommels die doorgaans op kranen worden gebruikt, zijn meestal cilindrisch, met aan beide uiteinden steunplaten. In het midden van elke eindplaat bevindt zich een gat met daarin een as. Er zijn twee soorten assen: een doorlopende as (over de volledige lengte) en een as met een kortere as.

Afhankelijk van of de as draait, worden trommels onderverdeeld in trommels met een draaiende as en trommels met een vaste as.

Afhankelijk van het aantal lagen waarin de kabel is gewikkeld, worden kabeltrommels onderverdeeld in enkelvoudige en meervoudige wikkeltrommels. Bovenloopkranen gebruiken meestal enkelvoudige wikkeltrommels. Het trommeloppervlak is doorgaans voorzien van spiraalvormige groeven om het contactoppervlak met de staalkabel te vergroten, de kabel netjes op zijn plaats te houden en te voorkomen dat aangrenzende kabels tegen elkaar schuren, waardoor de levensduur van de kabel wordt verlengd. De kabelgroeven worden onderverdeeld in standaardgroeven en diepe groeven. Standaardgroeven worden over het algemeen gebruikt, terwijl diepe groeven worden toegepast wanneer er een risico bestaat dat de kabel uit de groef glijdt.

Meerlaagse wikkeltrommels worden vooral gebruikt bij zeer grote hijshoogtes of beperkte constructieafmetingen, zoals bij vrachtwagenkranen. Ze zijn vaak glad uitgevoerd zonder spiraalvormige groeven, zodat de staalkabel er dicht op elkaar op kan worden gewikkeld.

Veelgebruikte typen trommelassemblages zijn de tandwielkoppelingsplaat en de trommelkoppeling. De tandwielkoppelingsplaat kan worden onderverdeeld in een korte-as- en een lange-as-uitvoering, terwijl de trommelkoppeling over het algemeen van het korte-as-type is.

Afhankelijk van de omstandigheden of eisen worden gegoten trommels of stalen trommels gebruikt. Op de trommel is een kabelklem aangebracht voor het bevestigen van de staalkabel. Over het algemeen draagt de trommelsteun de sensor van de overbelastingsbeveiliging en wordt de hefhoogtebegrenzer aangedreven door de uitgaande as van de trommel.

Wanneer het lastbehandelingsapparaat de ingestelde limiethoogte bereikt, moet er één lege groef voor de staalkabel op de trommel achterblijven; wanneer het lastbehandelingsapparaat naar de ingestelde onderste limietpositie daalt, moeten er, naast de windingen voor het vastzetten van de staalkabel, ten minste twee windingen op de trommel achterblijven.

Aansluitvormen voor trommel en reductiekast van bovenloopkranen

1. De trommel van de bovenloopkraan kan worden aangesloten op de bovenloopkraanreductor Met behulp van een tandwieloverbrengingsschijf of een trommelkoppeling. In figuur 2-19 drijft de vertande uitgaande as van de reductiekast de trommel aan via een WZL-type kogelgewricht-trommelkoppeling. In figuur 2-20 drijft de getande uitgaande as van de reductiekast de trommel aan via een tandwieloverbrengingsschijf (interne tandwielring). De trommelkoppeling, het tandwieloverbrengingsschijfdeel en de lagers worden gesmeerd met vet.

2. Afhankelijk van de uitgaande as van de reductiekast, wordt de trommel op de bijbehorende manier aangesloten. In figuur 2-21, figuur 2-22 en figuur 2-23 maken de reductiekasten allemaal gebruik van een holle uitgaande as met driepuntsbevestiging. In figuur 2-24 en figuur 2-25 maken de reductiekasten gebruik van uitgaande assen met een platte spie.

3. De lange-as-trommel van de tandwieloverbrenging is een gesloten transmissie met een goede componentgroepering; de trommelas draagt geen koppel. Het nadeel is dat de trommel voor onderhoud axiaal naar buiten moet worden bewogen. Het materiaal van de trommel is doorgaans HT200, Q235-B of Q355-B. HT200 wordt momenteel niet aanbevolen. Omdat de tandwieloverbrenging eisen stelt aan de hardheid van de tandwielen, moet de hardheid van het tandoppervlak na warmtebehandeling 30-40 HRC bedragen. Het meest gebruikte materiaal is ZG340-640. Bij kleine aantallen kan staal worden gebruikt, maar als de hardheid van het tandoppervlak niet aan de eis voldoet, is er een verhoogde kans op slijtage.

4. Het tandwielkoppelingsschijftype maakt gebruik van een korte as, waardoor afzonderlijke korte assen in plaats van één lange trommelas gebruikt kunnen worden. Het voordeel hiervan is de eenvoudige constructie en het gemakkelijke afstellen en installeren. Afhankelijk van de situatie kan het materiaal Q235-B of Q355-B zijn.

5. Voor de verbinding van de trommel en de koppeling van een bovenloopkraan worden momenteel drie typen koppelingen gebruikt: de WJ-serie kogelroltrommelkoppeling, de WZL-type kogelscharniertrommelkoppeling en de DC-serie kroontandwieltrommelkoppeling. Afhankelijk van de situatie kan het trommelmateriaal Q235-B of Q355-B zijn. De kogelscharnierkoppeling heeft over het algemeen de voorkeur.

Cindy

Whatsappen: +86 191 3738 6654

E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Ik ben Cindy, met 10 jaar werkervaring in de kraanindustrie en een schat aan professionele kennis. Ik heb de bevredigende kranen voor meer dan 500 klanten geselecteerd. Als u behoeften of vragen over kranen hebt, neem dan gerust contact met mij op, ik zal mijn expertise en praktische ervaring gebruiken om u te helpen het probleem op te lossen!