ओवरहेड क्रेन ड्रम: सामान्य संरचना प्रकार और कनेक्शन के प्रकार

ओवरहेड क्रेन ड्रम वह घटक है जिसका उपयोग वायर रोप को लपेटने के लिए उत्थापन या कर्षण तंत्र में किया जाता है। इसका कार्य शक्ति संचारित करना और घूर्णी गति को रेखीय गति में परिवर्तित करना है।

ओवरहेड क्रेन ड्रम संरचना के प्रकार

क्रेनों पर आमतौर पर इस्तेमाल होने वाले ड्रम ज्यादातर बेलनाकार होते हैं, जिनके दोनों सिरे एंड प्लेट्स द्वारा समर्थित होते हैं। प्रत्येक एंड प्लेट के केंद्र में एक छेद होता है, जिसके बीच में एक शाफ्ट होता है। शाफ्ट दो प्रकार के होते हैं: एक सिंगल थ्रू (पूरी लंबाई का) शाफ्ट और दूसरा शॉर्ट-शाफ्ट प्रकार का शाफ्ट।

शाफ्ट के घूमने के आधार पर, ड्रमों को घूमने वाले शाफ्ट वाले प्रकार और स्थिर शाफ्ट वाले प्रकार में विभाजित किया जाता है।

रस्सी लपेटने की परतों की संख्या के आधार पर ड्रमों को एकल-परत और बहु-परत में विभाजित किया जाता है। ओवरहेड क्रेनें अधिकतर एकल-परत वाले ड्रमों का उपयोग करती हैं। ड्रम की सतह पर आमतौर पर सर्पिलाकार खांचे बनाए जाते हैं ताकि तार की रस्सी के साथ संपर्क क्षेत्र बढ़ सके, तार की रस्सी व्यवस्थित रहे और आस-पास की रस्सियों को आपस में रगड़ने से रोका जा सके, जिससे तार की रस्सी का जीवनकाल बढ़ जाता है। रस्सी के खांचे मानक खांचे और गहरे खांचे में विभाजित होते हैं। मानक खांचे आमतौर पर उपयोग किए जाते हैं, जबकि गहरे खांचे उन स्थानों पर उपयोग किए जाते हैं जहां रस्सी के खांचे से बाहर निकलने का खतरा होता है।

बहु-परत वाइंडिंग ड्रमों का उपयोग मुख्यतः उन स्थानों पर किया जाता है जहाँ उठाने की ऊँचाई बहुत अधिक होती है या संरचनात्मक आयाम सीमित होते हैं, जैसे कि ट्रक क्रेन। इन्हें अक्सर बिना पेचीदा खांचों वाले चिकने ड्रमों के रूप में बनाया जाता है, ताकि तार की रस्सी को पास-पास व्यवस्थित किया जा सके।

आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले ड्रम असेंबली प्रकारों में गियर कनेक्शन डिस्क प्रकार और ड्रम कपलिंग प्रकार शामिल हैं। गियर कनेक्शन डिस्क प्रकार को शॉर्ट-शाफ्ट प्रकार और लॉन्ग-शाफ्ट प्रकार में विभाजित किया जा सकता है, जबकि ड्रम कपलिंग कनेक्शन आमतौर पर शॉर्ट-शाफ्ट प्रकार का होता है।

विभिन्न परिस्थितियों या आवश्यकताओं के आधार पर, ढले हुए ड्रम या स्टील प्लेट ड्रम का उपयोग किया जाता है। ड्रम पर तार की रस्सी को बांधने के लिए एक रस्सी क्लैंप लगा होता है। आमतौर पर, ड्रम सपोर्ट पर ओवरलोड लिमिटर का सेंसर लगा होता है, और लिफ्टिंग हाइट लिमिटर ड्रम के आउटपुट शाफ्ट द्वारा संचालित होता है।

जब भार-संचालन उपकरण निर्धारित सीमा ऊंचाई तक उठता है, तो ड्रम पर तार की रस्सी का एक खाली खांचा छोड़ दिया जाना चाहिए; जब भार-संचालन उपकरण निर्धारित निचली सीमा स्थिति तक उतरता है, तो तार की रस्सी को बांधने के लिए निर्धारित घुमावों के अतिरिक्त, ड्रम पर कम से कम दो घुमाव बरकरार रखे जाने चाहिए।

ओवरहेड क्रेन ड्रम और रिड्यूसर कनेक्शन फॉर्म

1. ओवरहेड क्रेन ड्रम को इससे जोड़ा जा सकता है ओवरहेड क्रेन रिड्यूसर गियर कनेक्शन डिस्क या ड्रम कपलिंग का उपयोग करके। चित्र 2-19 में, रिड्यूसर का स्प्लाइन आउटपुट शाफ्ट WZL-प्रकार के गोलाकार हिंज ड्रम कपलिंग के माध्यम से ड्रम को चलाता है। चित्र 2-20 में, रिड्यूसर का दांतेदार आउटपुट शाफ्ट गियर कनेक्शन डिस्क (आंतरिक गियर रिंग) के माध्यम से ड्रम को चलाता है। ड्रम कपलिंग, गियर कनेक्शन डिस्क भाग और बियरिंग को ग्रीस से चिकनाई दी जाती है।

2. रिड्यूसर के आउटपुट शाफ्ट के आधार पर, ड्रम में संबंधित कनेक्शन विधि का उपयोग किया जाता है। चित्र 2-21, चित्र 2-22 और चित्र 2-23 में, सभी रिड्यूसर तीन-बिंदु माउंटिंग के साथ खोखले आउटपुट शाफ्ट की कनेक्शन विधि का उपयोग करते हैं। चित्र 2-24 और चित्र 2-25 में, रिड्यूसर फ्लैट-की आउटपुट शाफ्ट का उपयोग करते हैं।

3. गियर कनेक्शन डिस्क ड्रम शाफ्ट का लंबा शाफ्ट वाला प्रकार एक संलग्न ट्रांसमिशन है जिसमें घटकों का संयोजन अच्छा होता है; ड्रम शाफ्ट पर कोई टॉर्क नहीं लगता। इसकी एक कमी यह है कि रखरखाव के लिए ड्रम को अक्षीय रूप से बाहर की ओर खिसकाना पड़ता है। ड्रम बॉडी के लिए आमतौर पर HT200 या Q235-B, Q355-B का उपयोग किया जाता है। वर्तमान में HT200 की अनुशंसा नहीं की जाती है। गियर कनेक्शन डिस्क में गियर कठोरता की आवश्यकता होती है, इसलिए दांत की सतह की ताप-उपचार कठोरता HRC 30-40 होनी चाहिए, और आमतौर पर ZG340-640 सामग्री का उपयोग किया जाता है। कम मात्रा में स्टील का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन यदि दांत की सतह की कठोरता आवश्यकता को पूरा नहीं करती है, तो घिसावट की संभावना रहती है।

4. गियर कनेक्शन डिस्क प्रकार में लघु शाफ्ट का उपयोग किया जाता है, जिसमें एक लंबे ड्रम शाफ्ट के स्थान पर अलग-अलग लघु शाफ्ट का उपयोग किया जा सकता है। इसका लाभ इसकी सरल संरचना और सुविधाजनक समायोजन एवं स्थापना है। स्थिति के अनुसार, सामग्री Q235-B या Q355-B हो सकती है।

5. ओवरहेड क्रेन ड्रम और कपलिंग कनेक्शन के लिए, वर्तमान में तीन प्रकार की कपलिंग आमतौर पर उपयोग की जाती हैं: डब्ल्यूजे श्रृंखला की गोलाकार रोलर ड्रम कपलिंग, डब्ल्यूजेडएल प्रकार की गोलाकार हिंज ड्रम कपलिंग और डीसी श्रृंखला की क्राउन्ड गियर ड्रम कपलिंग। स्थिति के अनुसार, ड्रम बॉडी की सामग्री Q235-B या Q355-B हो सकती है। आमतौर पर गोलाकार हिंज कपलिंग को प्राथमिकता दी जाती है।

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