تركيب رافعة علوية أحادية العارضة: نقاط الفحص الرئيسية والمتطلبات الفنية

قد يبدو تركيب رافعة علوية ذات عارضة واحدة أمرًا بسيطًا - فبعد تجميع العارضة الرئيسية والعربات الطرفية والرافعة الكهربائية والمكونات الرئيسية الأخرى، يتم رفع الرافعة على قضبان المسار.

مع ذلك، فقد شهدنا العديد من حالات "التركيب غير الصحيح": خروج الرافعة عن مسارها مما يتسبب في احتكاكها بالسكك الحديدية، أو تأرجح الرافعة من جانب إلى آخر أثناء التشغيل، أو إصدار المحامل أصواتًا غير طبيعية بعد أقل من ثلاثة أشهر من التشغيل. بعد الفحص، نادرًا ما تكون المشاكل ناتجة عن المكونات نفسها، بل عادةً ما تنشأ من تفاصيل التركيب التي اعتُبرت "جيدة بما فيه الكفاية".

لذا، لا تُعلّمك هذه المقالة كيفية تركيب الرافعة خطوة بخطوة، بل تُركّز على المتطلبات الفنية الأساسية ونقاط الفحص المهمة أثناء عملية تركيب رافعة الجسر أحادية العارضة، مثل تركيب السكة، وتجميع الجسر، وتركيب الرافعة الكهربائية. على سبيل المثال، يجب ألا يتجاوز فرق الارتفاع عند وصلات السكة 1 مم، ويجب أن تتراوح الخلوصات بين شفة عجلة الرافعة وعارضة I بين 3 و5 مم.

التحضير قبل التركيب - فحص ما بعد فك التغليف

أول شيء يجب على فريق التركيب فعله بعد الوصول إلى الموقع ليس نقل الأدوات، بل فك تغليف المعدات وفحصها.

وفقًا لقائمة التعبئة، تحقق من كل عنصر على حدة: ما إذا كانت كمية المكونات صحيحة، وما إذا كان هناك أي تلف ناتج أثناء النقل، وما إذا كانت جميع المستندات (مثل شهادات المطابقة والمخططات الكهربائية والرسومات) كاملة.

بعد فحص المكونات التي تم تسليمها، هناك خطوة أخرى أكثر أهمية - وهي فحص مظهر الأجزاء الهيكلية المعدنية.

تحقق مما إذا كان الجسر الرئيسي قد تعرض للالتواء أو الانحناء أو الصدمات أثناء النقل. إذا لم يتم اكتشاف هذه العيوب ومعالجتها على الأرض قبل تركيبها على قضبان المدرج، فإن تكلفة التعامل معها بعد الرفع ستزداد بشكل كبير.

تفاصيل المناولة والتخزين

أثناء عمليات تفريغ ومناولة المعدات باستخدام رافعة علوية أحادية العارضة، تتمثل المخاوف الرئيسية في الالتواء والانحناء وأضرار الصدمات. وفيما يلي الطرق الصحيحة:

• ينبغي أن يكون هناك نقطتا رفع على الأقل، ويفضل أن تكونا عند طرفي هيكل الجسر، وهما منطقتا الوصل بين العارضة الرئيسية والعربات الطرفية. تتميز هاتان المنطقتان ببنية أقوى وتوزيع أحمال أكثر توازناً.
• يجب وضع مواد التبطين عند نقاط الرفع. إذا لامست حبال الأسلاك الفولاذية سطح الطلاء للهيكل الفولاذي مباشرةً وألحقت به الضرر، فسيكون الصدأ مسألة وقت لا أكثر.
• أثناء التخزين، يجب وضع مكونات الرافعة بشكل مسطح مع تثبيتها بشكل صحيح. ينبغي وضع قطع خشبية بالتساوي أسفل ألواح التقوية في مناطق المقطع المتغير للعارضة الرئيسية. يجب عدم ترك العارضة الرئيسية بدون دعم.

تركيب قضبان المدرج - يمكن أن يتسبب اختلاف التفاوت بمقدار 1 مم في زيادة التآكل بمقدار 10 أضعاف

يُعدّ مسار الرافعة بمثابة "طريقها". فإذا كان الطريق غير مستوٍ، حتى المركبة الجيدة ستسير بشكل سيئ.

بالنسبة للرافعات العلوية ذات العارضة الواحدة، يؤثر التحكم في دقة تركيب سكة السكة بشكل مباشر على عمر آلية الحركة. وتنتج مشاكل مثل احتكاك حواف العجلات، وزيادة الحمل على المحرك، والضوضاء غير الطبيعية أثناء التشغيل في الغالب عن مشاكل في تركيب السكة.

التسامح مع المدى

وفقًا للمعايير الحالية GB/T 10183.1-2018، يكون الانحراف المسموح به في امتداد مسار الرافعة كما يلي:

على سبيل المثال: بالنسبة لرافعة علوية أحادية العارضة بمدى 20 مترًا، يكون الانحراف المسموح به لمدى مسار الرافعة: ±[3 + 0.25 × (20−10)] = ±5.5 مم. هذه القيمة ليست كبيرة، ولكن يجب ضبطها ضمن النطاق المسموح به. بمجرد أن يتجاوز الانحراف الحد المسموح به، سيزداد الاحتكاك بين حافة العجلة وجانب السكة بشكل ملحوظ.

معالجة وصلات السكك الحديدية

توجد طريقتان لوصلات السكك الحديدية: الوصلات المستقيمة والوصلات المائلة بزاوية 45 درجة. تسمح الوصلات المائلة بمرور العجلات عبر الوصلة بسلاسة أكبر.

القيم الرئيسية الثلاث عند وصلة السكة الحديدية هي:

• فجوة المفصل: 1-2 مم
• الانحراف الجانبي: ≤1 مم
• فرق الارتفاع: ≤1 مم

إذا تجاوزت أي من هذه القيم الثلاث الحد المسموح به، فإن العجلة "ستقفز" عند مرورها عبر المفصل.

بالنسبة لرافعة محملة بالكامل تزن 10 أطنان تمر عبر هذا المفصل مئات المرات كل يوم، فإن قوة الصدمة المتراكمة ستتسبب في زيادة الضرر لمحامل العجلات.

التحكم على طول السكة بالكامل

بالإضافة إلى دقة الوصلات والمسافات بين الامتدادات، هناك العديد من المؤشرات الأخرى التي غالباً ما يتم تجاهلها والتي لا تقل أهمية:

• يجب ألا يتجاوز فرق الارتفاع بين القضيبين في كل قسم على طول اتجاه الامتداد 15 مم. تجاوز هذه القيمة يعني أن آلية حركة الرافعة ستعمل بميل طفيف على امتداد مسافة الحركة بأكملها، مما يتسبب في تحميل غير متساوٍ للعجلات.
• يبلغ حد الانحراف الجانبي ضمن طول السكة بالكامل ±10 مم. أما الانحراف المسموح به في الانحناء الأفقي على طول السكة فهو ≤±1 مم لكل قسم قياس بطول 2 متر.

أسهل نقطة يمكن إغفالها هي: يجب أن تكون نهايات السكة مزودة بمصدات طرفية عن طريق اللحام، ويجب أن تكون المصدات الطرفية على اتصال متساوٍ مع مصدات الرافعة.

تجميع إطار الجسر - إن الاتصال بين العارضة الرئيسية والعربات الطرفية ليس مجرد "شد البراغي"

يتم توصيل العارضة الرئيسية والعربات الطرفية باستخدام وصلات قابلة للفصل مثبتة بمسامير. ورغم فصلها أثناء النقل من المصنع، إلا أن عملية التركيب في الموقع تتطلب تجميع هيكل الجسر بالكامل قبل رفعه، بدلاً من تجميع الأجزاء الفردية على ارتفاع.

وفقًا للرسم، ضع العارضة الرئيسية على إطارين داعمين متوازيين على نفس المستوى الأفقي. يجب وضع الإطارين الداعمين أسفل ألواح التقوية عند مناطق المقطع المتغير على طرفي العارضة الرئيسية، ويجب ضبط المستوى بشكل صحيح.

بعد تحديد الموقع، تتمثل الخطوات الرئيسية الثلاث فيما يلي:

• تنظيف أسطح التوصيل: قد تحتوي أسطح التوصيل بين العارضة الرئيسية وعربات الأطراف على غبار أو ملوثات نتيجة النقل والتخزين. إذا لم يتم تنظيف هذه الأسطح قبل شد البراغي، فلن تتمكن حتى قوة الشد المسبق العالية للبراغي من تحقيق قوة الاحتكاك المطلوبة.
• تحديد الموضع وفقًا لأكتاف تحديد موضع لوحة التوصيل: يُعدّ كتف تحديد الموضع مرجعًا مدمجًا لتحديد موضع الهيكل. ويُعدّ استخدامه للمحاذاة أسرع وأكثر دقة من القياس اليدوي باستخدام المسطرة.
• شدّ البراغي عالية المقاومة بشكل متناظر: لا يعني هذا شدّ البراغي عشوائيًا. يجب شدّ البراغي بشكل متناظر من الأعلى إلى الأسفل ومن اليسار إلى اليمين، تدريجيًا وبشكل متساوٍ. إذا تم شدّ جانب واحد بالكامل أولًا، فقد يرتفع الجانب الآخر، مما يؤدي إلى انحراف الأبعاد القطرية لإطار الجسر.

بعد إتمام عملية التثبيت، يُعدّ انحراف قطر إطار الجسر أحد بنود الفحص الإلزامي لدينا. إذا لم تكن أقطار إطار الجسر متساوية، فسوف تنحرف الرافعة حتمًا عن مسارها بعد تركيبها على القضبان. يُقاس الانحراف من نقاط مرجعية لتركيب العجلات: |E1-E2| ≤ 5 مم

تركيب الرافعة الكهربائية - تحدد مسافة تتراوح بين 3 و 5 ملم ما إذا كانت الرافعة تعمل بسلاسة أم لا.

بعد رفع العارضة الرئيسية للرافعة العلوية ذات العارضة الواحدة إلى ارتفاع مناسب، قم بتركيب الرافعة الكهربائية مباشرة على سكة العارضة على شكل حرف I.

يجب أن تكون الخلوص بين الجانب الداخلي لشفة عجلة الرافعة والشفة السفلية لقضيب العارضة على شكل حرف I من 3 إلى 5 مم.

على الرغم من أن هذه القيمة تبدو صغيرة، إلا أنها تؤثر بشكل مباشر على:

• الخلوص صغير جدًا (<3 مم): ستحتك حافة العجلة بالعارضة على شكل حرف I أثناء تشغيل الرافعة، مما يتسبب في مقاومة عالية، وزيادة الضوضاء، وتآكل أسرع.
• الخلوص كبير جدًا (>5 مم): سيتأرجح الرافعة من جانب إلى آخر أثناء التشغيل، وخاصة أثناء بدء التشغيل والكبح، مما يؤدي إلى ضعف الاستقرار.

التركيبات الكهربائية - الفحص قبل التركيب

يتم تركيب المعدات الكهربائية والأسلاك وفقًا للمخطط الكهربائي، ومخطط الأسلاك، ورسم المعدات الكهربائية العامة المرفقة. قبل التركيب، يجب فحص المعدات والمكونات الكهربائية.

• فحص المظهر والمواصفات: يجب أن تكون المعدات والمكونات الكهربائية خالية من العيوب وتعمل بسلاسة دون أي تعطل أو ارتخاء. يجب أن يتوافق الطراز والمواصفات وتسلسل إغلاق التلامس مع المتطلبات الموضحة في الرسومات. يجب ضبط أي مكونات تتطلب تعديلاً مسبقاً وفقاً للرسومات.
• قياس مقاومة العزل: استخدم جهاز قياس المقاومة العالية (ميغا أوم) لقياس مقاومة العزل للمكونات الكهربائية مثل المحركات، والفرامل الهيدروليكية، وفرش الكربون، والموصلات، والمرحلات، والمقاومات، كلًّا على حدة. يجب تجفيف المكونات التي تقل مقاومة عزلها عن 1 ميغا أوم، ولا يُسمح بتركيبها أو استخدامها إلا بعد اجتيازها الفحص.
• تحقق من الضغط بين فرش الكربون في المحرك وحلقات الانزلاق. يجب أن يكون ضغط جميع فرش الكربون في المحرك نفسه متساوياً. يجب أن تلامس فرش الكربون حلقات الانزلاق بشكل كامل. عند صقل فرش الكربون، تجنب تقريب حوافها.
• تحقق من ضغط التلامس لأجهزة التحكم والموصلات والمرحلات للتأكد من مطابقته لمتطلباتها. إذا كان الضغط مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا، فيجب تعديله.

تركيب لوحة التحكم الكهربائية

قبل تركيب لوحة التحكم الكهربائية، يجب فحص المكونات الكهربائية والأسلاك داخلها بدقة. يجب التأكد من سلامة المكونات، وخاصة أغطية إخماد القوس الكهربائي والموصلات المساعدة للموصلات. كما يجب تنظيف بقع الزيت من أسطح التلامس الخاصة بملفات التلامس (يتم وضع زيت مانع للصدأ قبل التسليم).

يجب ألا يتجاوز ميل سطح الخزانة 5 درجات لضمان التشغيل الطبيعي للمكونات الموجودة على اللوحة.

تركيب كابلات نقل العربات

ينبغي مراعاة النقاط التالية أثناء تركيب كابل السحب:

• يجب ترتيب الكابل بشكل صحيح قبل التركيب لتجنب الالتواء والإجهاد.
• يجب ترتيب الكابل بالتسلسل على مشبك النهاية، وعربة الكابل، وعربة السحب وفقًا لمتطلبات الرسم.
• اضبط طول الكابل بحيث يكون طول كل جزء من الكابل متساوياً تقريباً.
• أثناء حركة الكابل، يجب أن يبقى الكابل معلقًا بشكل طبيعي لتجنب التمدد أو الاصطدام.

ضبط الدائرة الكهربائية

بعد تركيب المكونات الكهربائية وفقًا للمتطلبات، يتم فحص الدوائر الكهربائية وضبطها.

أولاً، قم بإجراء فحص كامل لنقاط توصيل الدائرة. تأكد من صحة الأسلاك وقم بربط جميع مسامير التوصيل، ثم قم بتشغيل مصدر الطاقة الرئيسي للرافعة.

عند فحص تسلسل تشغيل المكونات في لوحة التحكم الكهربائية، يجب فصل قاطع الدائرة الرئيسي. شغّل مفتاح دائرة التحكم، وحرّك مقبض وحدة التحكم خطوة بخطوة، ولاحظ ما إذا كان تسلسل تشغيل كل موصل ومرحل، بالإضافة إلى جميع أجهزة التعشيق الكهربائية، يتوافق مع متطلبات المخطط الكهربائي. إذا لم يكن كذلك، فحدد السبب وقم بإجراء التعديلات اللازمة.

تحقق من قيم ضبط جميع مرحلات الوقت وقم بتعديلها للتأكد من أنها تفي بالقيم المحددة في الوثائق الفنية للمصنع.

قم بتشغيل كل مفتاح حدّي للآلية وجميع مفاتيح الأمان يدويًا، وتحقق من مرونة عملها. تأكد من إمكانية فصل التيار الكهربائي عند وصول الآلية المحمية إلى وضعها الحدّي لتوفير الحماية. في حال وجود أي عطل، حدد سببه وقم بإصلاحه.

ضبط اتجاه دوران المحرك: أغلق جميع المفاتيح وشغّل وحدة التحكم لتشغيل كل محرك من محركات الآلية على حدة (قم بتشغيله لفترة وجيزة ثم افصل الطاقة فورًا). تحقق مما إذا كان اتجاه دوران المحرك متوافقًا مع اتجاه تشغيل وحدة التحكم؛ وما إذا كان المحركان اللذان يتم تشغيلهما بشكل منفصل يدوران في نفس الاتجاه؛ وما إذا كان اتجاه الدوران يطابق الاتجاه المحمي بواسطة مفاتيح الحد. إذا لم يكن الأمر كذلك، فقم بتبديل أي طورين من أسلاك الجزء الثابت للمحرك لجعل اتجاه الدوران يفي بالمتطلبات.

تشغيل تجريبي لرافعة علوية أحادية العارضة

بعد فحص الدوائر الكهربائية بالكامل وضبطها والتأكد من صحتها، قم بإغلاق جميع قواطع الدائرة لتوصيل الدوائر الرئيسية ودوائر التحكم لجميع الآليات بمصدر الطاقة.

أولاً، شغّل كل آلية على حدة في حالة عدم التحميل لإجراء اختبار تشغيل تجريبي، ولاحظ ما إذا كانت كل آلية تعمل بشكل طبيعي. لا يُسمح بتشغيلها تحت الحمل إلا بعد التأكد من أن تشغيلها في حالة عدم التحميل طبيعي. أثناء تشغيلها تحت الحمل، يجب زيادة الحمل تدريجيًا حتى الوصول إلى الحمل الكامل. لا يُسمح بتشغيلها مباشرةً تحت الحمل الكامل. للاطلاع على إجراءات اختبار الحمل بالتفصيل، يُرجى الرجوع إلى "اختبار تحميل الرافعة EOT: دليل خطوة بخطوة"

بعد اكتمال عملية التشغيل التجريبية وتأكد من أن كل شيء يعمل بشكل طبيعي، يمكن وضع المعدات الكهربائية للرافعة في الاستخدام العادي.

خدمات تركيب الرافعات العلوية أحادية العارضة من شركة دافانغ كرين

توفر شركة دافانغ كرين خدمات شاملة خدمات تركيب الرافعات العلوية أحادية العارضةوتشمل هذه الخدمات إرشادات التركيب في الموقع من قبل مهندسين ذوي خبرة، والدعم الفني، وتشغيل المعدات، والتشغيل التجريبي. تساعد هذه الخدمات العملاء على إتمام تركيب الرافعة بأمان وكفاءة، مما يضمن أداءً مستقرًا وموثوقًا للرافعة بعد التشغيل.

سواء كنت بحاجة إلى مهندسينا لتقديم خدمات التركيب في الموقع أو كنت بحاجة إلى دعم فني عن بعد، يمكننا تقديم حلول مرنة واحترافية وفقًا لمتطلبات مشروعك، مما يساعد على ضمان تشغيل المعدات بسلاسة.

سيندي

واتساب: +86 191 3738 6654

بريد إلكتروني: cindywang@hndfcrane.com

أنا سيندي، ولدي 10 سنوات من الخبرة العملية في صناعة الرافعات واكتسبت ثروة من المعرفة المهنية. لقد اخترت الرافعات المرضية لأكثر من 500 عميل. إذا كانت لديك أي احتياجات أو أسئلة حول الرافعات، فلا تتردد في الاتصال بي، وسأستخدم خبرتي وخبرتي العملية لمساعدتك في حل المشكلة!