단일 거더 오버헤드 크레인 설치: 주요 점검 사항 및 기술 요구 사항

단일 거더 오버헤드 크레인 설치는 간단해 보일 수 있습니다. 메인 거더, 엔드 캐리지, 전동 호이스트 및 기타 주요 구성 요소를 조립한 후 크레인을 활주로 레일 위로 들어 올리면 됩니다.

하지만 "설치는 됐지만 제대로 설치되지 않은" 사례를 많이 접했습니다. 크레인이 궤도를 이탈하여 레일에 손상을 입히거나, 호이스트가 작동 중에 좌우로 흔들리거나, 3개월도 채 안 되어 베어링에서 이상 소음이 발생하는 경우 등이 그 예입니다. 점검 결과, 문제의 원인은 부품 자체의 결함이 아닌 경우가 대부분입니다. 대개 "이 정도면 충분하다"고 여겨졌던 설치 과정의 세부적인 부분에서 문제가 발생합니다.

따라서 이 글에서는 크레인을 단계별로 설치하는 방법을 설명하는 것이 아니라, 레일 설치, 브리지 조립, 전동 호이스트 설치 등 단일 거더 오버헤드 크레인 설치 과정에서 요구되는 핵심 기술 사항과 중요 점검 사항에 중점을 둡니다. 예를 들어, 레일 이음매 부분의 높이 차이는 1mm 이하여야 하며, 호이스트 휠 플랜지와 I형 빔 사이의 간격은 3~5mm여야 합니다.

설치 전 준비 사항 — 포장 해제 및 점검

설치팀이 현장에 도착한 후 가장 먼저 해야 할 일은 공구를 옮기는 것이 아니라 장비를 개봉하고 점검하는 것입니다.

포장 목록에 따라 각 품목을 하나씩 확인하십시오. 구성품의 수량이 정확한지, 운송 중 발생한 손상이 없는지, 모든 서류(적합성 인증서, 전기 회로도, 도면 등)가 완비되어 있는지 확인하십시오.

납품된 부품을 확인한 후에는 더욱 중요한 단계가 하나 더 있습니다. 바로 금속 구조 부품의 외관을 검사하는 것입니다.

운송 중 주 거더가 뒤틀리거나 휘어지거나 충격을 받았는지 확인하십시오. 이러한 결함을 활주로 레일에 설치하기 전에 지상에서 발견하고 수정하지 않으면, 인양 후 처리 비용이 크게 증가합니다.

취급 및 보관 세부 정보

단일 거더 오버헤드 크레인을 이용한 하역 및 취급 시 주요 고려 사항은 비틀림, 굽힘 및 충격 손상입니다. 올바른 방법은 다음과 같습니다.

• 교량 프레임의 양 끝단, 즉 주 거더와 종단 캐리지가 연결되는 부분에 최소 두 개의 인양 지점이 있는 것이 바람직합니다. 이 부분은 구조적으로 더 견고하고 하중 분산이 더 효율적입니다.
• 인양 지점에는 반드시 완충재를 설치해야 합니다. 강철 와이어 로프가 철골 구조물의 도장면에 직접 닿아 손상을 입히면 녹이 스는 것은 시간 문제일 뿐입니다.
• 보관 시 크레인 구성품은 평평하게 놓고 적절하게 지지해야 합니다. 주 거더의 단면이 변하는 부분의 보강판 아래에는 나무 블록을 고르게 놓아야 합니다. 주 거더는 지지되지 않은 상태로 두어서는 안 됩니다.

활주로 난간 설치 - 1mm의 허용 오차 차이가 10배의 마모를 유발할 수 있습니다

활주로 레일은 크레인의 "도로"와 같습니다. 도로가 고르지 않으면 아무리 좋은 차량이라도 제대로 주행할 수 없습니다.

단일 거더 오버헤드 크레인의 경우, 주행 레일 설치의 공차 관리는 주행 메커니즘의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 휠 플랜지 끼임, 모터 과부하, 비정상적인 주행 소음과 같은 문제는 대부분 레일 설치 문제로 인해 발생합니다.

스팬 허용 오차

현행 기준에 따르면 GB/T 10183.1-2018크레인 활주로 간격의 허용 편차는 다음과 같습니다.

예를 들어, 스팬이 20m인 단일 거더 오버헤드 크레인의 경우, 허용되는 활주로 스팬 편차는 ±[3 + 0.25 × (20−10)] = ±5.5mm입니다. 이 값은 크지 않지만 허용 범위 내에서 관리해야 합니다. 편차가 허용 한계를 초과하면 휠 플랜지와 레일 측면 사이의 마찰이 크게 증가합니다.

레일 이음매 처리

레일 이음매에는 직선 이음매와 45도 경사 이음매 두 가지 방식이 있습니다. 경사 이음매는 바퀴가 이음매를 더욱 부드럽게 통과할 수 있도록 해줍니다.

레일 접합부의 세 가지 핵심 값은 다음과 같습니다.

• 이음매 간격: 1~2mm
• 측면 정렬 불량: ≤1 mm
• 높이 차이: 1mm 이하

이 세 값 중 하나라도 제한값을 초과하면 바퀴가 연결부를 통과할 때 "튀어 오르게" 됩니다.

최대 적재량 10톤의 크레인이 매일 수백 번씩 이 연결부를 통과할 경우, 누적되는 충격력으로 인해 휠 베어링에 점점 더 큰 손상이 발생할 것입니다.

레일 전체 길이에 걸친 제어

접합부 및 스팬 정확도 외에도 종종 간과되는 몇 가지 중요한 지표가 있습니다.

• 스팬 방향을 따라 각 구간의 두 레일 사이의 높이 차이는 15mm 이하여야 합니다. 이 값을 초과하면 크레인 주행 메커니즘이 전체 주행 거리에서 약간 기울어진 상태로 작동하여 바퀴에 불균형한 하중이 가해집니다.
• 전체 레일 길이에 걸쳐 측면 허용 편차는 ±10mm입니다. 레일 길이를 따라 허용되는 수평 굽힘 편차는 2m 측정 구간마다 ±1mm 이하입니다.

가장 쉽게 간과할 수 있는 점은 레일 끝단에 용접으로 엔드 스톱을 설치해야 하며, 이 엔드 스톱이 크레인 완충기와 고르게 접촉해야 한다는 것입니다.

교량 프레임 조립 - 주 거더와 끝단 캐리지 사이의 연결은 단순히 "볼트를 조이는 것"만으로 이루어지지 않습니다.

주 거더와 끝단 캐리지는 분리 가능한 볼트 연결부를 사용하여 연결됩니다. 공장에서 운송 중에는 분리되지만, 현장 설치 과정에서는 개별 부품을 높은 곳에서 조립하는 것이 아니라, 교량 프레임 전체를 조립한 후 인양해야 합니다.

도면에 따라 주보를 동일한 수평 높이에 평행한 두 개의 지지 프레임 위에 설치하십시오. 지지 프레임은 주보 양 끝단의 가변 단면 부분의 보강판 아래에 위치해야 하며, 수평을 적절히 조정해야 합니다.

위치 선정 후, 다음 세 가지 핵심 단계를 따르세요:

• 연결면을 청소하십시오: 주 거더와 엔드 캐리지 사이의 연결면은 운송 및 보관 과정에서 먼지나 오염 물질이 묻어 있을 수 있습니다. 볼트를 조이기 전에 연결면을 청소하지 않으면 아무리 높은 볼트 예압을 가해도 설계된 마찰력을 얻을 수 없습니다.
• 연결판 위치 지정 숄더에 따른 위치 설정: 위치 지정 숄더는 구조물에 내장된 위치 기준점입니다. 이를 사용하여 정렬하면 자로 수동으로 측정하는 것보다 빠르고 정확합니다.
• 고강도 볼트를 대칭적으로 조이십시오. 단순히 볼트를 무작위로 조이는 것이 아닙니다. 볼트는 위에서 아래로, 좌우로 대칭적으로, 점진적이고 고르게 조여야 합니다. 한쪽을 먼저 완전히 조이면 반대쪽이 들려 교량 프레임의 대각선 치수가 변형될 수 있습니다.

조임 작업이 완료된 후, 교량 프레임 대각선 편차는 필수 검사 항목 중 하나입니다. 교량 프레임의 대각선 길이가 같지 않으면 크레인이 레일에 설치된 후 궤도를 이탈할 가능성이 매우 높습니다. 휠 설치 기준점에서 측정한 편차는 |E1-E2| ≤ 5 mm입니다.

전동 호이스트 설치 - 3~5mm의 간격이 호이스트의 원활한 작동을 결정합니다.

단일 거더 오버헤드 크레인의 주 거더를 적절한 높이까지 들어 올린 후, 전동 호이스트를 I형 빔 레일에 직접 설치합니다.

호이스트 휠 플랜지의 안쪽 면과 I형 빔 레일의 아래쪽 플랜지 사이의 간격은 3~5mm여야 합니다.

이 값은 작아 보이지만 다음과 같은 사항에 직접적인 영향을 미칩니다.

• 간극이 너무 작으면(<3mm): 호이스트 작동 중 휠 플랜지가 I형 빔에 마찰되어 저항이 커지고 소음이 증가하며 마모가 빨라집니다.
• 간극이 너무 크면(>5mm): 호이스트가 작동 중, 특히 시동 및 제동 시 좌우로 흔들려 안정성이 떨어집니다.

전기 설비 - 설치 전 점검

전기 장비 및 배선 설치는 제공된 회로도, 배선도 및 일반 전기 장비 도면에 따라 수행해야 합니다. 설치 전에 전기 장비 및 구성품을 검사해야 합니다.

• 외관 및 규격 검사: 전기 장비 및 부품은 결함이 없어야 하며, 걸림이나 헐거움 없이 원활하게 작동해야 합니다. 모델, 규격 및 접점 폐쇄 순서는 도면에 명시된 요구 사항을 준수해야 합니다. 조정이 필요한 부품은 도면에 따라 사전에 조정해야 합니다.
• 절연 저항 측정: 메가옴미터를 사용하여 모터, 유압 브레이크, 카본 브러시, 접촉기, 릴레이, 저항기 등의 전기 부품의 절연 저항을 하나씩 측정하십시오. 절연 저항이 1MΩ 미만인 부품은 건조 처리 후 검사를 통과한 후에만 설치 및 사용할 수 있습니다.
• 모터의 카본 브러시와 슬립링 사이의 압력을 점검하십시오. 동일한 모터의 모든 카본 브러시의 압력은 일정해야 합니다. 카본 브러시는 슬립링에 완전히 밀착되어야 합니다. 카본 브러시를 연마할 때는 모서리가 둥글게 되지 않도록 주의하십시오.
• 컨트롤러, 접촉기 및 릴레이 접점의 접촉 압력을 점검하여 각 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. 압력이 너무 높거나 낮으면 조정해야 합니다.

전기 제어반 설치

전기 제어 캐비닛을 설치하기 전에 캐비닛 내부의 전기 부품과 배선을 꼼꼼히 검사해야 합니다. 부품, 특히 아크 소멸 커버와 접촉기의 보조 접점이 손상되지 않았는지 확인해야 합니다. 접촉 전기자 접촉면의 기름때(출고 전 방청유 도포됨)는 깨끗하게 제거해야 합니다.

패널 구성 요소의 정상적인 작동을 보장하기 위해 캐비닛 표면의 경사각은 5°를 초과해서는 안 됩니다.

트롤리 여행용 케이블 설치

드래그 케이블 설치 시 다음 사항에 유의해야 합니다.

• 케이블은 설치 전에 꼬임과 스트레스를 방지하기 위해 적절하게 정리해야 합니다.
• 케이블은 도면 요구사항에 따라 엔드 클램프, 케이블 트롤리 및 견인 트롤리에 순서대로 배열해야 합니다.
• 케이블의 각 부분의 길이가 거의 같도록 케이블 길이를 조정하십시오.
• 케이블 이동 중에는 늘어짐이나 충돌을 방지하기 위해 케이블이 자연스럽게 늘어진 상태를 유지해야 합니다.

전기 회로 조정

요구 사항에 따라 전기 부품을 설치한 후에는 전기 회로를 검사하고 조정해야 합니다.

먼저 회로 연결 지점을 완전히 점검하십시오. 배선이 올바른지 확인하고 모든 단자 볼트를 조인 다음 크레인의 주 전원을 켜십시오.

전기 제어 캐비닛 내부 구성 요소의 작동 순서를 점검할 때는 주 회로 차단기를 차단해야 합니다. 제어 회로 스위치를 켜고 제어 레버를 단계별로 조작하여 각 접촉기 및 계전기, 그리고 모든 전기 연동 장치의 작동 순서가 회로도에 명시된 요구 사항을 준수하는지 확인하십시오. 만약 그렇지 않다면 원인을 파악하여 조정하십시오.

모든 시간 계전기의 설정값을 확인하고 조정하여 공장 기술 문서에 명시된 값과 일치하는지 확인하십시오.

각 메커니즘 리미트 스위치와 모든 안전 스위치를 수동으로 작동시켜 원활하게 작동하는지 확인하십시오. 보호 대상 메커니즘이 한계 위치에 도달했을 때 전원 공급이 차단되어 보호가 이루어지는지 확인하십시오. 오류가 발견되면 원인을 파악하고 제거하십시오.

모터 회전 방향 조정: 모든 스위치를 닫고 컨트롤러를 조작하여 각 메커니즘 모터를 개별적으로 조그 구동합니다(잠시 전원을 공급한 후 즉시 전원을 차단). 모터 회전 방향이 컨트롤러의 작동 방향과 일치하는지, 두 개의 개별 구동 모터가 같은 방향으로 회전하는지, 회전 방향이 리미트 스위치로 보호되는 방향과 일치하는지 확인합니다. 일치하지 않으면 모터 고정자 배선의 두 상을 서로 바꿔 회전 방향이 요구 사항을 충족하도록 합니다.

단일 거더 오버헤드 크레인 시운전

전기 회로를 완전히 점검, 조정 및 확인하여 정상 작동을 확인한 후, 모든 회로 차단기를 닫아 모든 장치의 주 회로 및 제어 회로를 전원에 연결하십시오.

먼저, 각 메커니즘을 무부하 상태에서 개별적으로 시동하여 시험 운전을 실시하고 각 메커니즘이 정상적으로 작동하는지 확인합니다. 무부하 운전에서 정상 작동이 확인된 후에만 부하 운전을 허용합니다. 부하 운전 시에는 최대 부하에 도달할 때까지 부하를 점진적으로 증가시켜야 합니다. 최대 부하로 바로 운전하는 것은 허용되지 않습니다. 자세한 부하 시험 절차는 "를 참조하십시오."EOT 크레인 부하 테스트: 단계별 가이드".

시험 운전이 완료되고 모든 것이 정상적으로 작동하면 크레인의 전기 장비를 정상적으로 사용할 수 있습니다.

다팡 크레인 단일 거더 오버헤드 크레인 설치 서비스

다팡 크레인은 포괄적인 서비스를 제공합니다. 단일 거더 오버헤드 크레인 설치 서비스여기에는 숙련된 엔지니어의 현장 설치 안내, 기술 지원, 장비 시운전 및 시험 운전이 포함됩니다. 이러한 서비스를 통해 고객은 크레인 설치를 안전하고 효율적으로 완료하고, 가동 후 안정적이고 신뢰할 수 있는 크레인 성능을 보장할 수 있습니다.

현장 설치 서비스 또는 원격 기술 지원이 필요하시든, 저희는 프로젝트 요구 사항에 맞춰 유연하고 전문적인 솔루션을 제공하여 장비의 원활한 시운전 및 운영을 보장해 드립니다.

신디

왓츠앱: +86 191 3738 6654

이메일: cindywang@hndfcrane.com

저는 신디입니다. 크레인 산업에서 10년의 근무 경험을 쌓았고 풍부한 전문 지식을 축적했습니다. 저는 500명 이상의 고객을 위해 만족스러운 크레인을 선택했습니다. 크레인에 대한 필요 사항이나 질문이 있으면 언제든지 저에게 연락하세요. 저는 제 전문 지식과 실무 경험을 활용하여 문제를 해결하도록 도와드리겠습니다!